Новости

Напомним, что на прошлой неделе в ходе выездного совещания в Салехарде по освоению газовых месторождений Ямала премьер-министр РФ Владимир Путин пожурил главу "Газпрома" Алексея Миллера за то, что тот отвлекся на непрофильную деятельность. "Газпром" должен заниматься добычей и разведкой, а не строительством дорог, сказал Путин, и предложил РЖД выкупить ветку.
"Газпром" оценил себестоимость 572 км железной дороги на полуострове в 130 млрд руб., однако глава РЖД Владимир Якунин назвал предложенную цену выкупа "нереалистичной".
На вопрос, могут ли эти компании рассчитывать на помощь федерального бюджета для реализации поручения премьера, заместитель министра финансов РФ Татьяна Нестеренко ответила: «Нет. Таких денег и у нас нет».
По ее мнению, если эта железнодорожная ветка является технологической, то решать все связанные с ней проблемы должны хозяйствующие субъекты, а не государство.
Построенная «Газпромом» дорога Обская — Бованенково стала основной транспортной магистралью к крупнейшему газоконденсатному месторождению Ямала — Бованенковскому.
На совещании в прошлый четверг премьер-министр, обращаясь к главе РЖД Владимиру Якунину, поручил ему разобраться с данной ситуацией, поскольку «дополнительная нагрузка на «Газпром» не нужна», и такие расходы со стороны газового холдинга неэффективны.
Однако затем Якунин напомнил главе "Газпрома", что расходы на строительство железной дороги были заложены в тарифе на прокачку сырья.
«Мы согласны с тем, что «Газпром» необходимо освободить от непрофильных активов. Переговоры на эту тему ведутся с 2003 года. В настоящее время прорабатываем с МЭР приемлемые механизмы решения, которые будут учитывать интересы всех заинтересованных сторон», — цитировала слова Якунина пресс-служба РЖД. По его словам, решение о судьбе дороги должно быть принято на правительственном уровне с учетом интересов обеих сторон.
В инвестпрограмме РЖД расходы на эту дорогу никогда не предусматривались, так как изначально ею занимался «Газпром».