Ввод в эксплуатацию А-НПС-4 обеспечит прием нефти с нового казахстанского месторождения Кашаган

Генеральный директор Каспийского трубопроводного консорциума Николай Горбань, председатели Советов директоров АО «КТК-Р» и АО «КТК-К» Эндрю МакГран и Тимур Раханов совершили рабочую поездку в Казахстан на строящиеся в рамках проекта расширения А-НПС-3А и А-НПС-4.

На стройплощадках они обсудили с подрядчиками текущие вопросы строительства, оценили фактическую готовность станций и жилых городков.

Наибольшее внимание было уделено ходу работ на А-НПС-4: ввод в эксплуатацию этой станции даст нефтепроводу дополнительную мощность, необходимую для приема нефти с нового казахстанского месторождения Кашаган.

По результатам рабочей поездки в офисе Проекта расширения КТК в г. Атырау проведено совещание с руководителями Управляющей компании Kazakhstan Pipeline Ventures и генерального подрядчика KazStroyService, где подробно были рассмотрены основные аспекты выполняемых этапов работ. Особое внимание было уделено соблюдению норм охраны труда и техники безопасности, качественному выполнению строительно-монтажных и пусконаладочных работ и повышению культуры производства. По результатам совещания был составлен протокол.

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Проект расширения предполагает модернизацию 5-ти существующих и строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 – на территории Республики Казахстан, 8 - в Российской Федерации), возведение в дополнение к четырем существующим шести новых резервуаров (объемом 100 тыс. куб. м каждый) для хранения нефти под г. Новороссийском и третьего выносного причального устройства на Морском терминале КТК, а также замену 88-километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра. Общая сумма инвестиций в проект составит 5,4 млрд долларов США.