|
|
|
|
|
|
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Танкер-газовоз «Арктик Метагаз» превратился в «Летучего голландца»
15:30, 2 Апреля 26
Нефтегазовая Мир Танкер-газовоз «Арктик Метагаз» превратился в «Летучего голландца»  СПГ-танкер «Арктик Метагаз» (Arctic Metagaz) сорвался с буксира из-за плохих погодных условий в Средиземном море и снова вышел из-под контроля. Как сообщает управление портов и морского транспорта Ливии, судно-буксир не может вернуться для повторной швартовки.
Напомним, что 3 марта газовоз подвергся атаке украинскими морскими безэкипажными катерами и беспилотниками, снабженными взрывными устройствами. в международных водах в центральной части Средиземного моря. Нападение произошло в непосредственной близости от территориальных вод Мальты. Танкер направлялся в Китай из порта в Мурманске. Газовоз серьезно пострадал, произошла детонация газа. Экипаж покинул горящее судно, и все 30 человек, граждане России, были спасены и эвакуированы в РФ. Получившие травмы второй помощник капитана и матрос проходят лечение. Пострадавший от взрывов и пожара танкер оставался дрейфовать в море, пока ливийские, итальянские и мальтийские власти следили за его местоположением.
Затем танкер стал объектом буксировочной операции под руководством Ливии, направленной на предотвращение потенциальной экологической катастрофы и повреждений морской нефтедобывающей инфраструктуры и других судов.
Буксировку осуществлял египетский буксир Mardave, работающий по поручению ливийской Национальной нефтяной корпорации (National Oil Corporation, NOC). Танкер решили отбуксировать дальше от побережья в связи с ухудшением погодных условий в Средиземном море. Судно было перемещено примерно на 105 морских миль к северо-северо-востоку от ливийского портового города Мисрата. Это расстояние указывает на то, что сейчас «Арктик Метагаз» находится в пределах зоны Мальты. Ливийские власти ранее заявляли, что оставшийся на борту СПГ и топливо будут выгружены в ходе контролируемой операции. Однако недавние действия, по-видимому, противоречат более ранним планам ливийских чиновников доставить судно в порт – предположительно, в Мисрату – для разгрузки танкера и его стабилизации. Аналитики говорят, что недельная буксировка могла усугубить структурные повреждения, потенциально способствуя проникновению морской воды в дополнительные отсеки.
Ливийские власти фактически приостановили усилия по обеспечению безопасности газовоза, отбуксировав судно далеко в открытое море и оставив его дрейфовать у границы зоны поиска и спасения Мальты.
Перемещение судна вызывает вопросы о том, не отказалась ли Ливия полностью от спасательных работ. По данным мальтийских и ливийских СМИ, буксирный трос был отсоединен, и большинство буксиров и вспомогательных судов вернулись в порт, оставив танкер фактически без присмотра в международных водах.
Ожидается, что погодные условия в центральной части Средиземного моря ухудшатся в ближайшие дни, что повысит риск затопления сильно поврежденного судна. На изображениях, распространенных накануне, видно, что судно сильно накренилось, корма приближается к ватерлинии, что свидетельствует об ухудшении плавучести.
Преобладающие направления ветра в ближайшие дни, вероятно, будут перемещать судно на север и северо-восток, удаляя его от Ливии и возвращая в мальтийскую зону поисково-спасательных работ. Таким образом, ответственность за судно может снова перейти к Мальте.
Применимые к нынешней ситуации международно-правовые нормы предполагают ответственность прибрежных стран (так называемых затронутых государств) за разрешение ситуации с дрейфующим судном и предотвращение экологической катастрофы. Дальнейшая вовлеченность в процесс судовладельца и России как государства флага будет зависеть от конкретных обстоятельств. Расследуется уголовное дело по факту совершения акта международного терроризма (ч. 1 ст. 361 УК РФ).
Герман Плиев, Energyland.info
Все новости за сегодня (38)
|
 Столичный разработчик решений для атомной промышленности отмечает 35-летний юбилей
10 мая исполнилось 35 лет московской компании «Доза», производящей приборы и системы радиационного контроля. Продукция востребована на российских и зарубежных атомных электростанциях и ледоколах, а также в сфере здравоохранения. |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
