Так вот почему у нас машины быстро ломаются!!!

Как выяснили во ВЦИОМ, машины, которые ездят по российским дорогам, служат на 30% меньше и требуют при этом в три раза больше затрат на обслуживание.

В скором времени на дорожные работы будет выделено более 13 трлн. рублей, сообщает МК. Одна из проблем в том, что дорожные работы согласовывает такое количество чиновников, что строительный сезон подходит к концу быстрее, чем приходят деньги. Именно по этой причине дороги строят часто не в сезон, что кстати, значительно дороже.

Цены на дороги высоки. В среднем каждый километр стоит 8,3 млн долларов. Для сравнения: в США только 6,5 млн. Строительство дорог в Сочи обходится в $25 млн. за километр. Причин на то несколько. Во-первых, устаревшие строительные материалы и дорожные технологии. Во-вторых, расстояния. До половины себестоимости тратится на транспортировку. Есть и другие причины...

Дороги становятся все нужнее. Не только в крупных городах сегодня много машин. По всей стране сегодня ездят около 34 млн. автомобилей, а через 7 лет эта цифра может вырасти и до 48 млн. машин. Было посчитано, что протяженность трасс растет в 5 раз медленнее, чем количество автомобилей.

Дороги в России всегда были проблемой. Сейчас, особенно с приближением Олимпиады, дорожное покрытие должно становиться лучше. Некоторое время назад, открытый люк был проблемой автомобилистов. Вернее, если ваша машина попала в незакрытый канализационный люк, то это были только ваши проблемы. Сейчас возможность подать в суд на ГАИ или дорожные службы, если произошла авария, никого не смущает. Вероятно, это можно считать главным "сдвигом" в ремонте дорог.