Новости - Отрасли ТЭК

По факту крушения состава с углем в Амурской области возбудили уголовное дело

08.01.13 15:48

В ходе следствия предстоит проверить техническое состояние тепловозов, правильность погрузки угля, формирования подвижного состава, установить конкретных лиц, виновных в произошедшем.

Дальневосточным следственным управлением на транспорте Следственного комитета РФ по факту крушения грузового поезда в Амурской области возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека).

По материалам следствия, в ночь на 31 декабря 2012 года в районе 143 км железнодорожных подъездных путей (пути необщего пользования) Улак-Эльга в Амурской области произошел сход 14 вагонов и вагона платформы грузового поезда. В результате крушения погиб один человек, двое получили телесные повреждения.

Как установлено, грузовой поезд отправился 30 декабря 2012 года с 242 км железнодорожных подъездных путей в составе 14 груженых углем вагонов, тепловоза и вагона-платформы с прикрепленным наверху бытовым помещением, в котором находилось трое работников ОАО «Мечел Транс Восток».

В пути следования из-за возникших неисправностей была произведена замена тепловоза и локомотивной бригады.

При дальнейшем движении состава на спуске не сработала тормозная система, затем в результате примененного экстренного торможения произошло опрокидывание вагона-платформы и последующий сход вагонов.

Три человека, находящиеся в прикрепленном к платформе бытовом помещении, получили телесные повреждения, один из них скончался на месте.

Погибший – 42-летний житель Амурской области, работающий в ОАО «Мечел Транс Восток» помощником машиниста.

В качестве основных версий произошедшего крушения следствие рассматривает следующие: нарушения, допущенные при формировании подвижного состава как в пункте отправления, так и в месте замены локомотива, а также нарушения требований безопасности при эксплуатации и движении поезда в пути следования.