«Востокнефтепровод» ждет «Арктику»

Один из таких участков - переправа на реке Лена. Дело в том, что технологически связанные объекты «Востокнефтепровода»: нефтеперекачивающая станция НПС -14 и ЦРЛЭС «Олекминск» находятся по обе стороны реки. В периоды ледохода и ледостава сообщение между объектами практически невозможно. Все это время персоналу ремонтной линейно – эксплуатационной службы приходится жить вне дома, размещаться в вахтовых жилых комплексах НПС -14.

С помощью пассажирского и грузового вездеходов проблема своевременной транспортировки людей и грузов будет полностью решена.
«Арктика» - одна из последних разработок отечественной конструкторской мысли, предназначена для передвижения не только по воде, ее можно будет использовать по снежной целине, торосистому льду, по болотам. Это позволит не ограничиваться одним только вдольтрассовым проездом, который проложен вдоль ВСТО.

Вездеходы могут выдерживать температуры от +40 до -50 градусов по Цельсию. «Марш-бросок», который способна сделать подобная машина на однократно заправленных баках – 1100 километров.

Еще одним неоспоримым преимуществом новой вездеходной техники является ее повышенная экологичность. При движении «амфибии» сила давления воздушных потоков на 1 м2 почвы не превышает 120 кг, благодаря чему не повреждается уникальный верхний почвенный слой, который характерен для Якутии.

Плановый срок поставки новой техники в специализированное транспортное управление ООО «Востокнефтепровод» - третий квартал 2012 года.