КТК меняет изоляцию нефтепровода на казахстанском участке

Также глава КТК ознакомился с ходом работ по капитальному ремонту трубы с заменой изоляционного покрытия, идущих на участке общей протяженностью 114 км.

Проводимые с применением современных технологий и материалов работы на участке линейной части, построенном еще в советские годы, должны обеспечить надежную и безопасную перекачку нефти по трубопроводной системе КТК в течение всего проектного срока ее эксплуатации. На сегодняшний день четыре колонны работают каждая со скоростью 150 м в сутки. Таким образом, ежесуточно происходит замена изоляции суммарно на участке длиной до 600 м.

Во время пребывания в Казахстане состоялись встречи с первым заместителем акима Атырауской области Болатом Даукеновым, трудовыми коллективами НПС «Тенгиз» и «Атырау», аппарата управления Восточным регионом КТК, а также представителями подрядных организаций.

Протяженность трубопровода КТК, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Проект КТК разрабатывался с учетом перспективы увеличения его первоначальной пропускной способности в 2,5 раза - до 67 млн. тонн нефти в год (с антифрикционными присадками 76 млн. тонн в год).

Проект расширения предполагает модернизацию существующих и строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 – на территории Республики Казахстан, 8 - в Российской Федерации), шести резервуаров для хранения нефти под г. Новороссийском и третьего выносного причального устройства на Морском терминале КТК, а также замену 88-километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра. Общая сумма инвестиций в проект составит 5,4 млрд. долларов США. Завершить расширение планируется в 2015 году.