Новости - Отрасли ТЭК

Сегодня на Варандее отгружена первая партия нефти

09.06.08 15:29

ЛУКОЙЛ завершил реализацию проекта строительства в Ненецком АО нефтеотгрузочного терминала пропускной способностью до 12 миллионов тонн нефти в год, говорится в сообщении компании. Нефтяная компания уже приступила к крупнотоннажным отгрузкам нефти через Варандейский нефтеотгрузочный терминал, который расположен на побережье Баренцева моря.

"Этот новый российский транспортный коридор дает возможность с наименьшими затратами экспортировать нефть при сохранении ее качества по кратчайшему морскому пути до европейского и североамериканского рынков", - отмечается в пресс-релизе.
Компания также создала инфраструктуру, позволяющую вести обустройство новых месторождений в Тимано-Печоре.
НК "ЛУКОЙЛ" в понедельник осуществила первую крупнотоннажную отгрузку нефти на танкер усиленного ледового класса дедвейтом 70 тыс. тонн через стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал (СМЛОП) Варандейского нефтеотгрузочного терминала (ВНОТ), который расположен на побережье Баренцева моря в НАО.
Как говорится в сообщении "ЛУКОЙЛа", танкер "Василий Динков", загруженный через СМЛОП ВНОТ, доставит нефть в канадский порт Come By Chance.
Пропускная способность терминала - до 12 млн тонн нефти в год (240 тыс. баррелей в сутки). Он предназначен для экспорта морским путем нефти, добываемой "ЛУКОЙЛом" в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции.
ВНОТ состоит из берегового резервуарного парка общей проектной вместимостью 325 тыс. кубометров, стационарного морского ледостойкого отгрузочного причала, установленного на расстоянии 22 км от берега. Отгрузочный причал представляет собой конструкцию высотой более 50 метров весом более 11 тыс. тонн и состоит из опорного основания с жилым модулем, швартово-грузового устройства (ШГУ) со стрелой и вертолетной площадкой. СМЛОП построен на заводе металлоконструкций ООО "ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть". Береговой резервуарный парк и СМЛОП соединяют две нитки подводного трубопровода диаметром 820 мм.
В непосредственной близости от СМЛОП постоянное дежурство будут нести вспомогательный ледокол и ледокольный буксир. Система экологической безопасности СМЛОП имеет три уровня защиты и работает в автоматическом режиме. Она гарантирует стопроцентную безопасность окружающей среды. СМЛОП работает по принципу "нулевого сброса", который предусматривает, что все производственные и бытовые отходы собираются в специальные контейнеры и вывозятся на берег для последующей утилизации.

Энергетика нефть, транспортная энергетика

Читать все статьи раздела Аналитика