Достраивать ВСТО будут «Стройтрансгаз» и китайская CPP

29.05.08 09:43

В настоящее время «дочка» «Транснефти» Центр управления проектом (ЦУП) ВСТО судится с «Краснодарстройтрансгазом». Три иска на общую сумму в 32 млрд. руб. будут рассмотрены в Московском арбитраже в июне и июле. А уже 25 апреля заказчик уведомил руководство опальной компании о расторжении с ней контракта в одностороннем порядке, ссылаясь на то, что по участку ВСТО Алдан — Тында выполнено не более 17% работ. Генподрядчик обязан возместить заказчику авансы, полученные за невыполненные или за непринятые ЦУП ВСТО работы.
Вице-президент «Транснефти» Михаил Барков пояснил "РБК daily", что «Краснодарстройтрансгаз» полностью не выгоняют с проекта: компания должна будет закончить ту часть работ, за которую уже получила авансы. По его словам, она достроит около 100 км трубы на правах рядового подрядчика, а остальные объемы будут перераспределены между другими организациями. Президент «Транснефти» Николай Токарев сообщил на саммите в Париже, что с новыми подрядчиками уже оформлены отношения. Михаил Барков дал понять, что контракты с ними будут оплачиваться из кредитных средств.
По данным источника "РБК daily" в «Стройтрансгазе», компания стала одним из преемников экс-генподрядчика на якутском участке ВСТО. По словам менеджера, она договорилась с «Транснефтью» о постройке части трубы, а также нефтеперекачивающей станции «Сковородино». Сумму контракта он не назвал. Официально в «Стройтрансгазе» ситуацию не комментируют. Ранее ее представитель озвучивал интерес компании к участию в тендерах «Транснефти» на достройку ВСТО.
Еще одним сюрпризом стала возможность продления контракта с китайским субподрядчиком, который строит 170 км трубы в Нерюнгринском районе Якутии, компанией CPP. Напомним, что в сентябре прошлого года «Краснодарстройтрансгаз» пытался расторгнуть с ней контракт в одностороннем порядке под предлогом того, что компания не справляется в срок с выполнением работ. Китайцы должны были достроить свой участок трубы к 25 октября прошлого года, однако затянули работы из-за неподобающих условий размещения строителей, а также проблем на таможне, возникших при перевозке необходимой для работы техники. В итоге их оставили в проекте и продлили сроки выполнения работ. Однако, по информации якутского информагентства SakhaNews, контракт с CPP должен был закончиться 15 апреля, а уже в конце апреля строителей ждали на другом объекте — строительстве газопровода в Казахстане.
Михаил Барков, вице-президент «Транснефти» сообщил, что на сегодняшний момент китайские субподрядчики продолжают строительство ВСТО и не уезжали с объекта. Он не смог уточнить, насколько продлен с ними контракт, а также выполняют ли они преж¬ний объем работ или получили подряд на новый участок трассы.
Глава Российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Сергей Санакоев отмечает, что во время недавнего визита президента России Дмитрия Медведева в Китай он, будучи в составе делегации, слышал в кулуарах от российских официальных лиц положительные отзывы о китайских подрядчиках ВСТО. Эксперт утверждает, что обсуждается продолжение участия китайских подрядчиков в строительстве ВСТО по окончании текущего контракта.
Михаил Крутихин, партнер консалтинговой компании RusEnergy отмечает, что стоимость выполнения работ по ВСТО у CPP в несколько раз дешевле, чем у российских компаний. Он не стал предсказывать, как смена генподрядчика отразится на сроках строительства трубы, отметив лишь, что сезон навигации по реке Лене, до конца которого нужно доставить людей и оборудование, заканчивается в сентябре.

Энергетика бизнес, энергетика нефть, современные проблемы энергетики