Глава проекта «Южный поток» требует от ЕС единых правил игры

“Мы не просим субсидий. Но когда дело доходит до доступа к финансированию, разрешений регулирующих органов... было бы важно знать, что подход европейских властей справедлив для двух проектов”, -  сказал г-н Крамер газете "The Financial Times" накануне саммита ЕС по энергетике.
«Если вы говорите, что единственная причина строительства «Южного потока» состоит в том, что есть определенные люди, стремящиеся расстроить планы Nabucco, то я должен сказать, что это определенно не верно. Кроме того, это означало бы, что если Nabucco остановится, то и мы также откажемся от своих планов. Но и это не так, поскольку эти проекты не конкурируют между собой».
Стемление ЕС уменьшить зависимость от российского газа, который составляет четверть потребления, породило множество предложений открыть так называемый "южный коридор", чтобы получать газ из Каспийского бассейна и Ближнего Востока.
Соперничество входит в решающую фазу, поскольку Азербайджан, как ожидается, примет решение о поставках в ближайшие недели. Это может оказаться решающим для того, чтобы запустить проект Nabucco стоимостью 7,9 миллиарда евро.
Но сторонники "Южного потока", который многие аналитики рассматривают как прямого претендента Nabucco, также продвигаются вперед в их планах построить трубопровод под Черным морем в обход Украины.
Приблизительно 80 процентов российского экспорта газа в Европу в настоящее время направляются через Украину. Ситуация оказалась опасной в 2009 году, когда спор между Москвой и Киевом привел к прекращению поставок в юго-восточную Европу.
"Южный поток", совместное предприятие российского "Газпрома" и итальянской Eni, разрабатывает технико-экономические обоснования проекта и проводит оценку его воздействия на окружающую среду. Ожидается, что заключительное инвестиционное решение будет принято в 2015 году. "Газпром" ведет переговоры с французской EDF, которая планирует присоединиться к консорциуму.
Г-н Крамер отказался назвать стоимость трубопровода, который будет иметь мощность 63 миллиарда кубических метров в год. Он сказал только, что общая сумма строительства на берегу и в море будет в пределах диапазона €10 миллиардов - 20 миллиардов.
Руководитель «Южного потока» сказал, что страхи по поводу того, что Европу затопят газом, в котором она сейчас не нуждается,  неуместны, поскольку строительство трубопровода будет осуществляться постепенно, начиная с 2015 года, а на максимальную мощность его будут выводить в соответствии с потребительским спросом.
Крамер настаивает, что экономика определит, будет ли трубопровод построен, а не политические факторы, как утверждают некоторые критики.
“Нельзя назвать приличным экономическим обоснованием для "Южного потока" только объяснение о блокировании или срыве Nabucco – это полностью нереалистично... Это подразумевало бы, что, если Nabucco не будет построен, мы остановим "Южный поток", а это невероятно", - сказал он.
“Россия имеет много проектов, ей есть, куда расходовать деньги, и она не потратила бы их на трубопровод, который не принесет экономической выгоды", - добавил Крамер.
Убеждая Брюссель признать потенциальный вклад "Южного потока" в диверсификацию маршрутов поставки газа, г-н Крамер сказал, что проект имеет право рассматриваться наравне с другими поддержанными ЕС проектами.
Россия уже подписала ряд политических соглашений со странами, по чьей территории проляжет маршрут "Южного потока", включая Болгарию, Грецию, Сербию и Словению.
Американский посол в Италии в прошлом месяце заявил о возможности слияния компаний South Stream и Nabucco, но г-н Крамер опроверг такую идею.
“По поводу предложений относительно слияния проектов, то, во-первых, "Южный поток" - это самостоятельный, коммерчески жизнеспособный проект. И, во-вторых, любые решения о сотрудничестве инвесторы принимают вместе, а я не вижу такой инициативы”, - сказал он.

Перевод Татьяны АЛЕКСЕЕВОЙ, EnergyLand.info