Семилетние каникулы для нефтяников

15.05.08 09:12

Семилетние  «налоговые каникулы»  будут установлены  для компаний, ведущих разведку и разработку новых месторождений.
Последний раз налоговые каникулы для нефтяников в России вводились два года назад. Тогда для добычи нефти в Восточной Сибири срок каникул составил десять лет, а для добычи и разведки — 15 лет.
Кроме того, глава правительства  подчеркнул, что законопроект о снижении ставки НДПИ необходимо как можно скорее внести в Государственную думу. Он уже подготовлен и предварительно рассмотрен. В марте 2008 года министр финансов Алексей Кудрин уже обещал снизить НДПИ за счет того, что его взимание будет начинаться с 15 долл. за барр. В том же месяце предложения по налоговой политике планировалось внести в правительство. Премьер-министр также высказался в пользу новой системы пошлин и ставок на нефтепродукты в зависимости от их качества. По его словам, система должна быть построена на принципе, «чем выше качество нефтепродуктов, тем ниже акцизы на них».
Минфин РФ уже заявлял о том, что подготовил и предложения по дифференциации акцизов на бензин начиная с 2009 года. Для бензина, соответствующего стандартам Евро-4 и Евро-5, предлагается в 2009—2010 годах установить ставку акциза на уровне 3170 руб. за тонну, в 2011 году — 3500 руб. (в настоящее время — 3629 руб.). Для бензина Евро-3 предлагаются следующие ставки: в 2009 году — 3300 руб., в 2010 году — 3900 руб., в 2011 году — 4200 руб. за тонну (в настоящее время — 3629 руб.)
Нефтяники начали жаловаться на высокие налоги уже давно. С 2004 года правительство привязало ставку НДПИ и ставку экспортной пошлины к мировым ценам на нефть. В итоге правительство забирает до 90% всей прибыли компаний, в результате им не хватает средств на поддержание добычи, не говоря о ее росте. Кроме того, «Роснефть» заявляла, что в будущем необходимо заменить специфическую ставку (фиксированная сумма от тонны добытого ископаемого) на адвалорную (процент от стоимости ископаемого). Что позволит учесть опережающий рост тарифов естественных монополий, включая транспортные издержки.

Экономика энергетика, перспективы развития энергетики, энергетика нефть