Инженеры разработали прототип солнечной батареи, дающей топливо

Если в окружающее цилиндр пространство закачать воду и (или) углекислый газ, металл быстро разберётся с кислородом, в результате чего образуются водород и (или) угарный газ.
Водород пойдёт на подпитку автомобильных топливных элементов, а комбинация водорода и оксида углерода пригодится для производства синтетического горючего газа.
Суть прорыва заключается как раз в использовании давно известных свойств двуокиси церия на благо солнечной энергетики. Кстати, это один из самых распространённых из редкоземельных металлов.
Прототип пока неэффективен. Он способен «поймать» только 0,7–0,8% солнечной энергии. Основная часть теряется из-за уноса тепла через стенки реактора и в результате вторичного излучения через окошко.
Учёные всё же уверены, что им удастся довести КПД до 19%, если улучшить изоляцию и уменьшить размер окна. В этом случае устройство ждёт коммерческое будущее.
Результаты исследования опубликованы в журнале Science, передает "Компьюлента".



По словам учёных, в основу устройства положены изобретения природы