Катастрофа в Китае: PetroChina идет по стопам BP

Катастрофа случилась рано утром 16 июля недалеко от нефтепорта Синган, где сосредоточены крупнейшие в Китае нефтехранилища. По сообщению агентства "Синьхуа", два нефтепровода взорвались один за другим, пожар не могли потушить 15 часов. Нефтяной терминал закрыт.
Оба нефтепровода принадлежат госкомпании CNPC, пишет газета "Ведомости". Но ее «дочка» — PetroChina — считает, что причиной аварии могли стать нарушения при разгрузке танкера, заявил Bloomberg представитель PetroChina Мао Цзефен (владелец нефтехранилищ — сам порт). Сейчас идет расследование инцидента, отметил Цзефен. А PetroChina ввела план действий в чрезвычайной ситуации: один из ее НПЗ в зоне аварии сократил производство на 20%, сообщает C1 Energy.
Мощность этого завода — 200 000 барр. нефти в день. Пока ситуация не стабилизируется, он будет перерабатывать сырье из запасов, передает Bloomberg. А вот закрытие нефтепорта может повлиять на импорт нефти, а также экспорт бензина и дизельного топлива.
В результате аварии в Желтое море вылилось около 1500 т нефти, нефтяное пятно распространилось на 50 кв. км. Это крупнейший разлив в китайских водах, заявил Bloomberg представитель китайского офиса Greenpeace Ян Элен.
Власти потерпевшего города Далань обещают собрать нефть к концу недели. «Мы используем все возможные ресурсы и сможем очистить море примерно за пять дней», — пообещал секретарь городского правительства Сюй Гочэнь. В зоне аварии более 20 судов распыляют химикаты, расставлены семикилометровые барьеры для ограничения нефтяного пятна, заявил Государственному радио Китая замглавы службы морской безопасности Даланя Хуан Юн. К ним на помощь придут 1000 рыболовных лодок, пишет Dalian Daily.
Для PetroChina ликвидация аварии обойдется минимум в $50 млн, считает начальник аналитического отдела БКС Максим Шеин. А на восстановление нормальной работы нефтепорта уйдет около двух месяцев.