Реконструкция энергообъектов Адыгеи создаст новые энергетические мощности

В рамках второго этапа реконструкции подстанции 110/35/6-10 киловольт «Черёмушки» в городе Майкопе Республики Адыгея планируется замена старого силового трансформатора на новый – более мощный. Увеличение трансформаторной мощности позволит не только гарантировать надежное и качественное энергоснабжение западной части города Майкопа и Майкопского района, но и уменьшит ограничения в электроснабжении потребителей в ремонтные периоды и часы максимума нагрузок.
Помимо этого, в рамках строительства подстанции 220 кВ «Черемушки-1» в городе Майкопе будет проведена реконструкция открытого распределительного устройства 110 кВ с заменой двух масляных выключателей на элегазовые и установкой дополнительного элегазового выключателя.
Планируется завершить разработку проекта по реконструкции подстанции 110/35/10 кВ «Хаджох» с установкой второго силового трансформатора мощностью 25 МВА в пос. Каменномостском Республики Адыгея. Эта подстанция является основным источником электроснабжения потребителей Майкопского района, в том числе социально значимых объектов горной части Республики Адыгея. Мероприятия по увеличению трансформаторной мощности позволят улучшить качество и надежность энергоснабжения потребителей Майкопского района, что будет способствовать развитию объектов туристических комплексов плато Лаго-Наки, п. Гузерипль ст. Даховской и п. Хамышки.
Инвестиционной программой 2010 года в Майкопском и Красногвардейском районах Республики Адыгея предусмотрено проведение реконструкции линий электропередачи классом напряжения 0,4 кВ протяженностью более 8 км с заменой голого провода на современный самонесущий изолированный провод, а также установка 5 комплектных трансформаторных подстанций  наружной установки киоскового типа и 285 выносных пунктов учета.
В 2010 г. на подстанциях 110 кВ «Апшеронская», «Черёмушки», «Северная» и «Промзона» запланирована реконструкция устройств релейных защит и противоаварийной автоматики, что позволит повысить точность в определении поврежденного участка прилегающих линий.