Реконструкция НПЗ «Шазанд» снизит зависимость Ирана от импорта бензина

Объем капиталовложений в рамках проекта составляет около 2,3 млрд евро при участии частного сектора. Завершить реконструкцию НПЗ планируется 15 июня.
Подрядчиком проекта является консорциум в составе иранских компаний, занимающихся проектированием и строительством нефтяных сооружений, и китайской компании «Сайнопек».
С завершением реконструкции НПЗ «Шазанд» суточный объем производства бензина марки «супер» увеличится с 1 до 2,6 млн литров, обычного бензина – с 3,7 до 6,8 млн литров и серы с 60 до 600 т.
В настоящее время в качестве сырья на названном НПЗ используется сырая нефть, поступающая из Ахваза. После реконструкции будет использоваться смесь нефти из Ахваза (55%) и тяжелой нефти (45%) с других месторождений.
НПЗ в Эраке с проектной мощностью 150 тыс. баррелей нефти был построен и введен в эксплуатацию японской и итальянской компаниями при участии иранских специалистов в 1993 году.
В настоящее время в Иране ежесуточно потребляется в среднем около 65 млн литров бензина. Таким образом, с учетом того, что на отечественных предприятиях производится 44 млн литров бензина в сутки, около 21 млн литров топлива ежесуточно импортируется из-за границы.
Сегодня в Иране насчитывается 9,7 млн. автомобилей. Срок эксплуатации 22% транспортных средств превышает 20 лет. Более 45% топлива потребляется автомобильным транспортом. Средний срок эксплуатации тяжелых автомобилей в Иране составляет 20 лет, в то время как в Европе этот показатель не превышает 8 лет, сообщает Iran News.