Огни заполярной тундры

Сегодня коллектив Чокурдахской дизельной электростанции с волнением и профессиональной гордостью вспоминает историческую дату, связанную со становлением электрификации родного улуса.
Раньше энергоснабжение населенного пункта производилось отдельными маломощными временными станциями. Дизельная электростанция аэропорта с установленной мощностью 1000 кВт, которая располагалась в построенном в 1959 году каменном здании, могла обеспечить электроэнергией только половину поселка. Электростанции СМУ и совхоза «Аллайховский» «базировались» в гаражах. Данной мощности для жизнеобеспечения и развития заполярного поселка явно не хватало.

В октябре 1969 года Северными электрическими сетями РЭУ «Якутскэнерго» в Чокурдах были доставлены четыре энерговагона АПДЭС-200 суммарной мощностью 800 кВт. Первым начальником ДЭС, на плечи которого легла обязанность создания производства практически с нуля, стал Владимир Петрович Козлов, которому был выделен кабинет в здании райисполкома. Из-за отсутствия трансформаторов для уменьшения технических потерь электроэнергии было принято решение установить автоматизированную передвижную дизельную электростанцию в центре поселка.

10 октября 1969 года был произведен первый запуск энерговагонов, который обеспечил электрической энергией вторую половину жителей районного центра. Как вспоминает единственный сотрудник Чокурдахской дизельной электростанции, работавший еще в первом составе коллектива ДЭС, машинист ДВС Николай Васильевич Голыжинский, условия труда были очень тяжелыми: «Дизельное топливо закачивали на складе ГСМ в 200-литровые бочки, возили на тракторе ДТ-54, вручную заливали в баки. Дизели часто выходили из строя. Но персонал работал на ремонте, не считаясь с личным временем и усталостью».
Электрические нагрузки возрастали. Возле здания ДЭС аэропорта был возведен каменный пристрой, в котором впоследствии были размещены два завезенных из п. Зеленый Мыс и один из г. Якутска дизель-генераторы Г-66 мощностью 600 кВт каждый. Магаданские подрядчики осуществили установку и монтаж основного тепломеханического оборудования. Все работы по электротехнической части выполнили работники Северных электрических сетей. В 1975 году была введена в эксплуатацию новая дизельная электростанция (а АПДЭС выведена в резерв и впоследствии расформирована).
В 1976 – 1985 гг. под руководством начальника ДЭС Евгения Михайловича Гусарова был построен гараж на два бокса, на втором этаже которого была размещена контора, ранее ютившаяся в вагончике типа АПО-8.
С 1985 г. по 1998 г. работой станции успешно руководил Владимир Михайлович Стародубцев. В это время был построен склад горюче-смазочных материалов на 5 000 куб. метров, произведена замена основного оборудования. Принятие на баланс и произведенный ремонт ДЭС аэропорта позволили задействовать дополнительную территорию под рабочие мастерские и кабинеты, тем самым улучшив условия труда для персонала.
С октября 1993 года все наслежные дизельные электростанции Аллайховского производственно-эксплуатационного участка «Якутсксевероагромпромэнерго» были переданы в подчинение Чокурдахской ДЭС Северных электрических сетей АК «Якутскэнерго». С этого времени электростанции стали работать более надежно и стабильно, начало производиться техническое перевооружение основного и вспомогательного оборудования, реконструкция трансформаторных подстанций и воздушных линий. С 1998 года по сей день подразделением руководит Александр Иванович Киселев.
В 2001 году Чокурдахская ДЭС как филиал Северных электрических сетей ОАО АК «Якутскэнерго» вошла в подчинение ОАО «Сахаэнерго». С 2004 года структурное подразделение, включающее в себя наслежные ДЭС, носит название Чокурдахский район электрических сетей.
Благодаря переходу с электрической на водяную систему обогрева в построенном в 2003 году помещении ЗРУ удалось сократить в два раза потребление электроэнергии на собственные нужды. В 2006 году была произведена реконструкция помещения ранее сгоревшей котельной ЖКХ под машинный зал, в котором расположились две установки ДГА-315 общей мощностью 640 кВт.
Сегодня Чокурдахская ДЭС, чья установленная мощность составляет 7 770 кВт, – это три обособленных машинных зала. Кроме того, станция оснащена электроиспытательной лабораторией, механической мастерской по ремонту и регулировке топливной аппаратуры, комфортными санитарно-бытовыми помещениями, сообщает пресс-служба ОАО "Сахаэнерго".