Новости - Отрасли ТЭК

«Транснефть» не поскупилась на бонусы топ-менеджерам


10.08.09 06:02
Расходы на вознаграждение высшего руководства «Транснефти» и ее «дочек» в первом квартале увеличилось на 40% по сравнению с тем же докризисным периодом прошлого года. «Транснефть» объясняет рост зарплат плановым повышением и намерением поддержать персонал во время кризиса.

Однако из-за девальвации рубля в начале года и наличия валютных обязательств по чистой прибыли «Транснефть» существенно потеряла в отчетный кризис (-41,7%, до 542 млн долл.).
Несмотря на пожелания правительства в период финансового кризиса умерить бонусы руководящему составу госкорпораций, компании не стремятся урезать расходы на персонал, пишет РБК daily. Согласно отчетности «Транснефти» по МСФО за первый квартал года, краткосрочные вознаграждения, выплачиваемые высшему руководству компании и ее дочерних обществ, составили 68 млн руб., что почти на 40% выше полученного менеджерами в период за январь—март прошлого года (38 млн руб.). За весь 2008 год «Транс­нефть» потратила на бонусы и премии 260 млн руб. (+25% к 2007 году).
Представитель «Транснефти» Игорь Демин пояснил, что в начале этого года действительно было принято решение о повышении зарплат, однако основной рост пришелся на прошлый год. «Отчасти это было связано с ослаблением рубля и стремлением руководства поддержать специалистов и удержать их в компании», — говорит он. При этом заработная плата трудового коллектива компании напрямую привязана к размеру вознаграждения топ-менеджмента, подчеркнул г-н Демин.
Согласно отчетности, чистая прибыль «Транснефти» сократилась на 17,3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составила 19,16 млрд руб. В долларовом эквиваленте падение чистой прибыли оказалось еще выше — на 41,7%, до 542 млн долл., против 930 млн долл. в 2008 году.
Выручка выросла на 33,8%, до 85,1 млрд руб., по сравнению с январем—мартом 2008 года, но в долларовом выражении упала на 5,6%, до 2,48 млрд долл. Увеличились операционные расходы на 10,4%, до 40,4 млрд руб., и операционная прибыль — в 1,5 раза, до 45,6 млрд руб. Прибыль до налогообложения сократилась на 22,5%, до 24,1 млрд руб. Краткосрочные обязательства за отчетный период снизились на 17%, до 109,8 млрд руб., долгосрочные, наоборот, увеличились в 1,7 раза, до 328,2 млрд руб.
По мнению аналитика ИК «Велес Капитал» Дмитрия Лютягина, росту выручки в рублевом выражении способствовали рост тарифов на транспортировку и увеличение грузооборота. С января тарифы выросли на 15,7%, с июля — еще на 4,4%. Кроме того, эксперт указывает, что у компании существенно увеличилась операционная рентабельность. Так, за счет снижения операционных расходов в первом квартале на 20,1%, до 1,18 млрд долл., рентабельность по операционной прибыли увеличилась на 6,3 п.п., до 53,5%, а рентабельность EBITDA — на 6,3 п.п., до 65,9%, что является достаточно сильным показателем для «квартала-дна» в российской экономике. Однако рентабельность по чистой прибыли упала на 13,9 п.п. — с 36,4 до 22,5%.
На снижение чистой прибыли повлиял ряд разовых расходных финансовых статей, считает г-н Лютягин. В частности, «Транснефть» в первом квартале получила убытки по курсовым разницам в 528 млн долл. за счет девальвации рубля в начале года (рост курса доллара к рублю за три месяца составил 15,7%) и высокой доли валютных обязательств. К тому же в январе—марте у госкомпании был основной период выплаты процентных платежей по кредитам (122 млн долл.), что также негативно повлияло на конечный результат. «Однако в последующие периоды у компании будут положительные потоки от финансовой деятельности, чему будут способствовать укрепление рубля и снижение процентных выплат», — поясняет эксперт.
В отчетном квартале относительно четвертого выручка компании сократилась на 4% в долларовом эквиваленте, в основном из-за снижения экспорта нефтяными компаниями, полагает аналитик ФК «Открытие» Наталья Мильчакова. Значение коэффициента долг/EBITDA резко возросло с 2,5 в октябре—декабре 2008 года до 7,8 в первом квартале, что в первую очередь связано с ростом инвестиций в строительство первой очереди ВСТО. 







О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика