![]() |
|
|
|
|
|
Аналитика - Актуальный вопрос
Энергетика в модульном формате - префаб22.06.26 23:52
Когда крупный промышленный объект находится на Таймыре, где температура опускается ниже -50 °C, и логистическое окно ограничено несколькими месяцами, классическая стройка становится неоправданным финансовым риском.
Как строительный префаб решает задачи надежности в энергетической отрасли, рассказывает Анна Жираткова, управляющий собственник завода трансформаторных подстанций и высоковольтного оборудования «Про-Ток»:
- Технология «префаб» становится промышленным стандартом. Минпромторг РФ включил железобетонные и модульные конструкции высокой заводской готовности в перечень критической промышленной продукции для строительства. Сегодня опыт строителей перенимает энергетика.
Суть префабрикации заключается в предварительной сборке крупных компонентов и целых зданий на производстве. Фактически основные процессы переносятся со строительной площадки в цех. Пока на месте будущего энергообъекта только готовят фундамент, на заводе уже идет монтаж инженерных систем, настройка автоматики и финальная отделка модулей будущей подстанции. Для инвесторов и генеральных подрядчиков это означает предсказуемость сроков и бюджетов. Плюс надежность. Когда большая часть технологических операций выполняется в отапливаемом цехе под надзором службы ОТК, риски, связанные с квалификацией полевых бригад и непредсказуемыми погодными условиями, нивелируются еще на этапе проектирования.
Такой подход востребован в регионах с суровым климатом – в Сибири, на Дальнем Востоке, в Арктике, развитию которых сейчас уделяется особое внимание на федеральном уровне.
Cчитаю, что доставлять, например, в тундру, на Таймыр, тонны разрозненных материалов, содержать там монтажников, наладчиков – это огромные затраты. Префаб-модель позволяет отправить на площадку полностью готовый инженерный продукт. На месте остается только состыковать модули и подать напряжение.
Корпус такого блок-модуля проектируется с расчетом на экстремальные механические и климатические нагрузки. Инженеры используют усиленный стальной профиль, многослойную теплоизоляцию (несгораемые минплитные материалы) в сочетании с системой электроподогрева внутренних отсеков. Автоматическое поддержание положительной температуры предотвращает выпадение конденсата, образование изморози и сохраняет работоспособность электроаппаратуры при наружных температурах до -50 °C и ниже. В стальной каркас на заводе интегрируются электротехническое оборудование, системы жизнеобеспечения: приточно-вытяжная вентиляция с подогревом, обогреватели с автоматическим терморегулированием, внутреннее освещение и система противопожарной защиты.
Важный аргумент в пользу «энергопрефаба» – возможность проведения комплексных заводских испытаний. В цехе подстанция проходит цикл тестов в аттестованной лаборатории: от проверки цепей оперативного тока и защит до высоковольтных испытаний и настройки каналов телемеханики. На месте проведения работ инженерам не нужно заниматься наладкой электроники в полевых условиях – все системы уже протестированы и настроены под параметры конкретного ТЗ.
Логистика также становится частью производственного цикла. Модули проектируются так, чтобы выдерживать перевозку даже с установленными внутри трансформаторами и распредустройствами. На время в пути оборудование фиксируется временной сваркой и стальными растяжками, технологические проемы закрываются заглушками, а сам блок упаковывается в термопленку для защиты от осадков. Все транспортные крепления демонтируются непосредственно перед запуском на объекте.
Если руководить монтажом и запуском приезжает шеф-инженер завода, это дополнительно сокращает сроки ввода оборудования, сохраняя качество. Завод-производитель принимает роль партнера, который отвечает за сходимость проекта, принимает оперативные решения, координирует подрядчиков на площадке. В итоге заказчик получает соответствие фактического хода работ плану. То есть задачи выполняются в срок, в рамках бюджета и с нужным качеством.
Переход от классического строительства к поставке готовых технологических комплексов полностью меняет экономику проектов. Снижение объемов работ на площадке позволяет сократить количество людей в зоне строительства и оптимизировать транспортные расходы. Для капиталоемких отраслей, где безопасность персонала является приоритетом, а стоимость каждого часа простоя крайне высока, префаб становится эффективным инструментом управления проектными рисками.
![]()
Завод «Про-Ток» является резидентом «Сколково», производство базируется в г. Красноярске. Осуществляет производственную деятельность с 2010 года, участвует в программах развития макроэкономических регионов Енисейская Сибирь, Дальний Восток и Арктика.
Автор фото: Евгений Горбунов,
фотоархив ООО «Про-Ток»
|
|
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|