Новости - Отрасли ТЭК

Судоверфь «Звезда» построила второй СПГ-танкер арктического класса

19.06.26 09:02

На верфи «Звезда» в г. Большой Камень Приморского края состоялась торжественная церемония имянаречения и приёмки в эксплуатацию арктического танкера-газовоза «Константин Посьет». Судно класса Arc 7 способно самостоятельно преодолевать лед толщиной 2 м без сопровождения ледоколов.

«Это важное событие для отечественного транспортного и машиностроительного комплексов и в целом для страны. Серийное строительство судов нового поколения способствует обновлению флота. Именно высокотехнологичные грузовые танкеры – самые эффективные для работы в суровых условиях Арктики. Повышенная манёвренность и высокий ледовый класс дают им возможность самостоятельно, без ледокольной проводки, преодолевать двухметровые льды», - отметил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в поздравительной телеграмме.

Это второй СПГ-танкер нового поколения арктических газовозов класса Arc 7. Головное судно «Алексей Косыгин» было сдано в эксплуатацию в конце декабря 2025 года. Каждый газовоз вмещает свыше 172 тысяч кубометров сжиженного природного газа (СПГ) и оборудован тремя винто-рулевыми колонками, также произведенными на территории ССК «Звезда» заводом «Сапфир». Длина судна - 300 м, ширина - 48,8 м, дедвейт - 81 тысяча тонн. Мощность силовой установки составляет 60 МВт.

В прошлом году также был сдан двухтопливный танкер «Иван Айвазовский» грузовместимостью 50 тыс. тонн, ставший головным в новой серии судов для перевозки нефтепродуктов в ледовых условиях.

В конце 2024 года был передан заказчику первый арктический танкер-челнок «Валентин Пикуль» грузоподъемностью 69 тыс. тонн. Благодаря высокому ледовому классу ARC6 челнок способен самостоятельно осуществлять навигацию без ледокольного сопровождения при толщине льда до 1,7 м.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин напомнил, что всего с 2020 года «Звезда» передала заказчикам девять судов, в том числе пять нефтеналивных двухтопливных танкеров типа «Афрамакс», а текущий портфель заказов предприятия превышает 50 единиц.

Реализация проекта позволяет решать задачи по обеспечению устойчивой круглогодичной навигации по Северному морскому пути и стабильных перевозок внешнеторговых грузов.

Источник фото: Роснефть