Новости - Отрасли ТЭК

Морские контейнерные перевозки FESCO между Владивостоком и портами Китая в I квартале выросли на 38%

29.04.26 04:36

Транспортная группа FESCO (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») по итогам января-марта 2026 года перевезла морским сервисом FESCO China Direct Line между портами Китая и Владивостоком свыше 74 тысяч TEU, что на 38 больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Рост обеспечен в первую очередь за счет импортных перевозок, которые превысили 58 тысяч TEU (от англ. twenty-foot equivalent unit — стандартная условная единица, эквивалентная объёму 20-футового контейнера) на фоне переориентации грузопотоков из КНР в пользу дальневосточных портов. В экспортном направлении отправки составили около 16 тысяч TEU.

Транспортная группа FESCO – одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. FESCO принадлежит «Владивостокский морской торговый порт», интермодальный оператор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», а также компании «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс». Группа оперирует собственными терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске, Владивостоке и Калининграде. Контейнерный парк группы составляет 200 тыс. TEU, количество фитинговых платформ – почти 15 тыс. единиц. Флот включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций указом Президента РФ передан госкорпорации «Росатом».

Морской сервис FCDL обслуживается собственным флотом FESCO и включает три регулярные контейнерные линии, связывающие Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO) с ключевыми портами Китая, включая Шанхай, Нинбо, Ксинганг, Далянь, Ричжао, Ляньюньган, Янтянь, Нанша и другие. Вместимость сервиса составляет 5000 TEU в неделю. В дальнейшем FESCO планирует увеличивать провозные мощности на направлении между портами Китая и Владивостоком.

Фото: FESCO