Авиакомпании отменяют рейсы из-за нехватки топлива

22.04.26 04:09

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) заявляет, что запасов авиационного топлива в Европе хватит примерно на шесть недель. Дефицит авиакеросина вызван войной США и Израиля против Ирана и блокадой Ормузского пролива, которая перекрыла поставки иранской нефти.

 

Крупнейшие авиакомпании мира прибегают к сокращению своего расписания в попытке справиться с растущими операционными издержками. Так, флагманский авиаперевозчик Германии Lufthansa отменит 20 тысяч рейсов за 5 месяцев, рассчитывая экономить более 40 тысяч тонн авиационного топлива. Отмены полетов, запланированных на даты до 31 мая, уже начались. Например, 20 апреля Lufthansa отменила первые 120 ежедневных рейсов. В частности, временно прекращены перелеты из Франкфурта-на-Майне в польские Быдгощ и Жешув, а также в норвежский Ставангер. Основной удар придется на региональную дочернюю компанию Lufthansa CityLine: перевозчик немедленно выводит из эксплуатации 27 старых самолетов Canadair CRJ, которые отличаются высоким расходом топлива и дороговизной в обслуживании. Стоит отметить, что несмотря на пугающую цифру в 20 тысяч отмененных перелетов, в масштабах глобальной сети группы Lufthansa это приведет к снижению общей пассажиропоместимости всего на один процент.

 

Lufthansa — не единственная авиакомпания, которой пришлось применять меры из-за нестабильности на Ближнем Востоке и роста цен на энергоносители. Так, SAS Scandinavian Airlines со штаб-квартирой в Стокгольме отменит около тысячи рейсов в апреле, а французская Air France-KLM повысила до 100 евро надбавку, в частности, на уже проданные билеты на дальнемагистральные рейсы. Также об отмене перелетов из-за проблем с топливом объявила молдавская FlyOne. Нидерландская KLM заявила об отмене в мае 80 рейсов туда и обратно из амстердамского аэропорта Схипхол. Американская United Airlines тоже сократила число маршрутов по соображениям рентабельности.

 

Федеральное объединение немецкой авиационной отрасли (BDL) потребовало "незамедлительных мер, предпочтительно скоординированных на уровне ЕС". По его оценке, нехватка керосина "на первом этапе" приведет к временной приостановке менее загруженных коротких маршрутов и ускоренному выводу из эксплуатации старых воздушных судов с высоким расходом топлива. Ограничение авиасообщения нанесет немецкой и европейской экономике "значительный ущерб", подчеркнул BDL.

 

Даже если война в Иране скоро закончится, на восстановление поврежденной инфраструктуры, вероятно, уйдут месяцы или годы, отмечает Bloomberg.

 

Новости о беспрецедентном сокращении полетных программ вызывает беспокойство у путешественников по всему миру и заставляет задуматься о будущем европейского авиасообщения в условиях нестабильности. Об этом пишет Financial Times.

 

Главной причиной столь масштабного сокращения расписания стал резкий скачок цен на авиатопливо. На фоне обострения геополитической ситуации и конфликта на Ближнем Востоке стоимость авиакеросина выросла более чем в два раза. Для авиакомпании такие расходы оказались критическими, поэтому руководство было вынуждено пойти на радикальные меры для оптимизации бюджета. 

 

Шаг, предпринятый немецким авиаперевозчиком, отражает более глубокую проблему, нависшую над всем регионом. Международное энергетическое агентство (МЭА) недавно предупредило, что из-за перебоев с поставками нефти текущих запасов авиатоплива в Европе может хватить лишь на полтора месяца. Сейчас профильные министры стран Евросоюза экстренно обсуждают антикризисные меры. Рассматриваются возможности импорта альтернативных видов топлива из США и временная отмена строгих правил использования аэропортовых слотов, чтобы авиакомпании не штрафовали за вынужденную отмену рейсов.

 

В сложившейся ситуации путешественникам стоит готовиться к возможным изменениям в летних планах и дальнейшему удорожанию билетов. Поскольку авиакомпании по всему миру вынуждены компенсировать возросшие затраты на керосин, стоимость перелетов неизбежно пойдет вверх. Кроме того, представители авиационной отрасли сейчас активно лоббируют изменения в европейском законодательстве. Они просят признать нехватку топлива чрезвычайным обстоятельством — это позволит компаниям возвращать пассажирам только стоимость билета за отмененный рейс, без выплаты дополнительных денежных компенсаций.

 

Ожидается, что Еврокомиссия представит план ​​по решению проблемы энергетического кризиса, вызванного войной на Ближнем Востоке, 22 апреля.

 

Пассажирам рекомендуется регулярно проверять статус своих бронирований и следить за обновлениями расписания.

Читайте также: