Новости - Отрасли ТЭК

По Сахалину начнут курсировать водородные поезда

18.02.26 07:18

На Демиховском машиностроительном заводе (входит в состав Трансмашхолдинга) ведется сборка первого российского поезда с водородной энергетической установкой. Строительство образцов планируется завершить к концу первого полугодия 2026 года, далее составы отправятся на испытания.

Получение сертификата соответствия ожидается в 2027 году.

Водородный поезд не будет производить вредных выбросов в атмосферу – выхлоп его энергетической установки представляет собой водяной пар. В конструкцию поезда заложены несколько контуров безопасности, такие как системы диагностики оборудования, контроля бдительности машиниста, видеонаблюдения и информирования пассажиров.

Водородная энергетика ведет за собой не только новые экологические стандарты, но и открывает новые перспективы развития экономики Сахалинской области. Сегодня на юге острова развернут Водородный кластер — Центр водородного инжиниринга с опытным полигоном. Его задача — реализация первых пилотных водородных проектов и апробация оборудования российского производства в натурных условиях.

С ходом работ по созданию поезда ознакомились делегация правительства Сахалинской области во главе с заместителем председателя правительства региона Вячеславом Аленьковым и руководители «Российских железных дорог».

«Подготовлены соответствующие конструкции вагонов. В мае этого года будет смонтирована силовая установка, после чего будут установлены заводы, которые со второй половины года начнут испытания. Прибытие готовых вагонов планируем на Сахалин в первой половине 2027-ого года. Затем будет работа по завершению сертификации, испытательные поездки и, наконец, первые пассажирские рейсы», — рассказал Вячеслав Аленьков.

Впервые в практике отечественного транспортного машиностроения создается поезд с пониженным во входной зоне уровнем пола – это обеспечивает удобную и безопасную посадку с низких платформ. Вагоны оснащаются широкими входными дверями и межвагонными переходами. В салонах будут созданы все необходимые условия для комфортного проезда пассажиров, в том числе инвалидов.

Изготовлением подвижного состава в кооперации занимаются два предприятия ТМХ – ДМЗ и Тверской вагоностроительный завод. Сборка и сварка конструкций кузова в зависимости от типа вагона происходит на одном из двух заводов. Затем на ДМЗ производится окраска, полная сборка вагона, включая интерьер и экстерьер, устанавливается электро- и пневмооборудование, экипажная часть. Также на Демиховском заводе будет производиться монтаж энергетической установки на водородных топливных элементах.

Источник: пресс-служба АНО «Сахалин – остров возможностей»
Иллюстрация: «Трансмашхолдинг»