Новости - Отрасли ТЭК

Атомный ледокол «Арктика» проходит плановый межнавигационный ремонт

07.07.25 05:16

Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 заведен в крупнейший исторический сухой док в России им. П.И. Велещинского Кронштадтского морского завода ОСК для проведения планового технического обслуживания и освидетельствования Российским морским регистром судоходства.

В ходе докования судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов. Будет восстановлено антикоррозионное покрытие. К работе приступили специалисты предприятий ОСК Балтийского завода и Кронштадтского морского завода.

Очередное освидетельствование проводится в соответствии с требованиями правил Российского морского регистра судоходства для подтверждения действия класса судна. Процедура является обязательной и выполняется каждые 5 лет, что гарантирует безопасность и техническую надежность эксплуатации ледокола в условиях Арктического региона.

Атомоход отработал без захода в порт Мурманск с февраля 2025 года. За это время судном пройдено во льдах 18218 миль. Обеспечена проводка 48 судов.

Универсальный атомный ледокол «Арктика» – головное судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе ОСК для ФГУП «Атомфлот». Ледоколы этого проекта являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача – обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики.

Основные характеристики судов проекта 22220:

● Длина габаритная – 173,3 м, ширина - 34 м;

● Осадка – 10,5 м / 9,03 м;

● Мощность – 60 МВт (на валах);

● Водоизмещение – 33,54 тыс. т;

● Экипаж – 54 человека.

Источник фото: Объединенная судостроительная корпорация