Новости - Отрасли ТЭК

Железнодорожный парк «Новый» АО «Восточный Порт» отмечает первый юбилей

02.07.25 09:27

Железнодорожному парку приема груженых составов «Новый» во вторник, 1 июля, исполнилось пять лет. «Восточный Порт» ввел его в эксплуатацию в 2020 году в рамках модернизации припортовой станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги.

Созданные стивидором в рамках частной инициативы 12 электрифицированных железнодорожных путей увеличили мощности станции на 25 млн тонн.

Сегодня в «Новом» трудятся около 70 высококвалифицированных специалистов, обеспечивая круглосуточную отправку составов с миллионами тонн продукции.

Железнодорожный объект был построен с применением инновационных технических решений. Компания регулярно модернизирует технологические процессы и совершенствует автоматизацию систем.

Так, парк «Новый» с 2024 года оснащен автоматической системой контроля инвентарных номеров вагонов (АСКИН). Технология обеспечивает фиксацию номеров всех типов грузовых вагонов на скорости до 60 километров в час, их упорядочивание, а также незамедлительную отправку данных в информационную систему «Восточного Порта».

Позже в систему интегрировали функционал контроля веса подвижного состава. Информация поступает в АСКИН с рельсовых вагонных весов, которые взвешивают каждый вагон пребывающего поезда в движении. Система анализирует данные, сравнивая фактический вес вагона с весом, указанным в перевозочном документе. Все это позволило не только ускорить работу сотрудников, но и повысить уровень безопасности движения поездов, а также полностью исключить вероятность «потери вагона».

В планах компании – создать комплексную систему, которая свяжет все устройства производственно-погрузочных комплексов «Восточного Порта», для автоматического контроля перемещения вагонов на путях в режиме реального времени.

Отметим, в прошлом году по инициативе специалистов парка началась модернизация системы безопасности движения поездов по нечетному пути между станцией Находка-Восточная и «Новым». Модернизация позволит сократить эксплуатационные расходы, связанные с холостым пробегом маневровых локомотивов при уборке порожних составов с путей производственного комплекса – пробег сократится в два раза и эффективность использования арендуемых тепловозов существенной вырастет.

Реклама. АО «Восточный Порт»