Новости - Отрасли ТЭК

«Эльга» прокладывает второй железнодорожный путь к Тихому океану

23.04.25 04:37

Компания «Эльга» начинает строительство второго пути на Тихоокеанской железной дороге (ТЖД). Это позволит увеличить провозную способность магистрали с 30 до 50 миллионов тонн угля в год с Эльгинского месторождения.

Строительство второго пути протяженностью 531 км уже началось. В процессе работы по отсыпке земляного полотна под верхнее строение пути, укрепление откосов насыпи.

С ноября 2024 года магистраль работает в тестовом режиме: с Эльгинского угольного месторождения по Тихоокеанской железной дороге отправлено 2 млн тонн угля. Проведена проверка всех систем и выявлены зоны для дальнейшего совершенствования.

«Тестовый режим работы магистрали позволил проверить все системы управления в реальных условиях, выявить нюансы движения составов на разных участках и локализовать зоны, требующие дополнительного внимания», — сообщил генеральный директор УК «Эльга» Александр Исаев.

Строительство Тихоокеанской железной дороги завершилось в 2024 году. Протяженность полотна составляет 531 км, а с учетом разъездов и станций — 626 км. Это рекордная длина среди частных железных дорог России. Провозная способность самой длинной частной железной дороги страны составляет 30 млн т угля в год.

Эльгинское угольное месторождение расположено на юге Республики Саха (Якутия), в 300 км от города Нерюнгри. Это одно из крупнейших в мире месторождений коксующихся углей премиального качества. Запасы составляют 2,2 млрд тонн по стандарту JORC. В 2024 году объем добычи достиг 28 млн тонн.

Тихоокеанская железная дорога (ТЖД) - инфраструктурный проект угольной компании «Эльга». Железнодорожная ветка проходит по территории Республики Саха (Якутия) и Хабаровского края. Она соединяет Эльгинское угольное месторождение с морским угольным терминалом в районе мыса Манорский на побережье Охотского моря. Протяженность ТЖД - 531 км, с учетом разъездов и станций - 626 км.

Источник фото: «Эльга»