Инженеры СПбПУ обеспечили надежность ледостойкой платформы на 100 лет вперед

15.11.24 03:50

Работы выполнялись на собственной цифровой платформе CML-Bench® по заказу ООО «Морнефтегазпроект» (дочернее общество ПАО «Газпром нефть»).

 

Месторождение Каменномысское-море расположено в Обской губе Карского моря, на арктическом шельфе в экстремальных ледовых и климатических условиях и по размеру запасов газа относится к категории уникальных — около 555 млрд куб. м. Проект разработки месторождения включает в себя морскую и сухопутную части, ключевым объектом обустройства в море является ледостойкая стационарная платформа. Владельцем лицензии на участок является ПАО «Газпром».

 

«Генеральным проектировщиком обустройства уникального по запасам газа месторождения Каменномысское-море является ООО «Газпром морские проекты». Проектная документация на платформу была разработана силами АО «ЦКБ «Коралл». ООО «Морнефтегазпроект» выполняло научно-техническое сопровождение документации, разработанной АО «ЦКБ «Коралл». Целью научно-технического сопровождения является обеспечение надежности принимаемых в ходе проектирования решений. Сотрудники Инжинирингового центра ПИШ СПбПУ успешно провели альтернативные прочностные расчеты конструкций платформы и сопоставили свои результаты с результатами расчетов АО «ЦКБ «Коралл». Таким образом была проведена кросс-платформенная верификация расчетов АО «ЦКБ «Коралл»: подтверждена адекватность расчетных моделей и точность проведенных расчетов, проведен сравнительный анализ расчетных схем и полученных результатов расчетов.  То есть специалисты ПИШ СПбПУ подтвердили принятые проектные решения для рассмотренного диапазона условий нагружения», – объяснил главный инженер проекта ООО «Морнефтегазпроект» Антон Воробьев.

 

Сотрудники Инжинирингового центра (CompMechLab®) ПИШ СПбПУ разработали цифровой двойник и провели серию цифровых испытаний для оценки прочности конструкции ледостойкой стационарной платформы.

 

«Передовая технология цифровых двойников часто востребована в проектах конструкций, разрабатываемых для экстремальных условий эксплуатации, потому что именно эта технология позволяет провести цифровые испытания там, где провести натурные испытания затруднительно. Специалисты «Центра компьютерного инжиниринга» (CompMechLab®) на цифровой платформе CML-Bench® уже разрабатывали такие сложные изделия, как металло-композитные сани для транспортировки крупногабаритных сверхтяжелых грузов в  условиях Арктики и Антарктики, а также узлы и агрегаты  морской ледостойкой стационарной платформы  «Приразломная»», – объяснил значимость реализации проекта на цифровой платформе разработки и применения цифровых двойников CML-Bench® проректор по цифровой трансформации, руководитель Передовой инженерной школы СПбПУ «Цифровой инжиниринг» Алексей Боровков.

 

Инженеры Передовой инженерной школы СПбПУ провели многовариантные расчеты прочности опорного основания ледостойкой платформы, свайного крепления, которое удерживает платформу на месте, борта в районе ледового пояса, верхних строений, вертолетной площадки при аварийной посадке вертолета и других элементов как надводной, так и подводной части платформы, проверили усталостную прочность элементов конструкций.

 

Для проведения расчетов использовалось высокопроизводительные вычислительные системы, в частности, суперкомпьютерный центр «Политехнический».

 

«Нам удалось в кратчайшие сроки разработать компьютерные модели и выполнить расчёты большого числа вариантов для оценки прочности сооружений при всех возможных эксплуатационных воздействиях: от различных режимов работы, до погодных условий, ветровой и снеговой нагрузки, воздействий льда и др. Для расчетов прочности при различных экстремальных явлениях мы использовали данные о катаклизмах и опасных природных явлениях, происходивших в месте размещения платформы, в Карском море, за последние 100 лет. Всего мы провели анализ более 1000 комбинаций расчетных нагрузок», – отметил начальник отдела Передовой инженерной школы СПбПУ «Цифровой инжиниринг» Александр Михайлов.

 

Справочно:

 

В рамках федерального проекта «Передовые инженерные школы», направленного на подготовку квалифицированных инженерных кадров для высокотехнологичных отраслей экономики, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ) разработал программу создания и развития Передовой инженерной школы «Цифровой инжиниринг». Программа направлена на совместную работу с индустриальными партнерами в области сверхактуального направления – системного цифрового инжиниринга. Передовую инженерную школу СПбПУ поддержали 22 российские высокотехнологичные компании и корпорации, запланировав софинансирование программы развития ПИШ СПбПУ до 2030 года в размере более 1,7 млрд рублей для решения фронтирных инженерных задач и открытия 15 технологических магистратур и новых научно-образовательных пространств.

 

ООО «Морнефтегазпроект», дочернее общество ПАО «Газпром нефть», создано в 2002 году в целях обеспечения освоения морских нефтегазовых месторождений на всем жизненном цикле проектов. Одним из важнейших проектов компании стало проектирование обустройства Приразломного нефтяного месторождения на шельфе Печорского моря и морской ледостойкой стационарной платформы (МЛСП) «Приразломная». Являясь генеральным проектировщиком, компания обеспечила выпуск проектной, рабочей, испытательной и эксплуатационной документации с прохождением экспертиз в государственных органах. В 2018 году ООО «Морнефтегазпроект» получен статус Центра шельфовых компетенций ПАО «Газпром нефть».

 

Источник: пресс-служба Передовой инженерной школы «Цифровой инжиниринг» Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого

Читайте также: