Новости - Отрасли ТЭК

Кольско-Карельский транзит 330 кВ обеспечит энергобезопасность трёх регионов Северо-Запада

25.01.22 15:54

«Завершён наверно самый масштабный проект за последние годы в ЕЭС России – строительство транзита протяженностью более тысячи километров. Новый Кольско-Карельский транзит укрепит энергетические связи между регионами, существенно увеличится пропускная способность сетей», – отметил министр энергетики РФ Николай Шульгинов.

Увеличение пропускной способности сети позволит увеличить выработку Кольской АЭС, каскада Серебрянских ГЭС, обеспечить выдачу мощности строящейся Кольской ВЭС и, в свою очередь, покрыть потребности энергосистемы Карелии и повысить надёжность электроснабжения потребителей региона.

Проект, который реализовала компания «Россети», является частью комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Полная стоимость строительства составляет 59 млрд рублей.

В торжественной церемонии ввода в работу нового Кольско-Карельского транзита участвовали министр энергетики РФ Николай Шульгинов, глава Республики Карелия Артур Парфенчиков и генеральный директор ПАО «Россети» Андрей Рюмин. Комплекс линий электропередачи и подстанций, образующих единую цепь протяженностью более 1 100 км, создан в рамках реализации национального проекта по модернизации и расширению магистральной инфраструктуры.

Энергомагистраль проходит в Мурманской области, Республике Карелия, Ленинградской области параллельно первой цепи транзита, созданной более 30 лет назад. Пропускной способности существовавшей ранее линии было недостаточно для полноценного использования генерации Мурманской области, в первую очередь Кольской атомной электростанции и гидроэлектростанций.

Благодаря сооружению второй цепи транзита возможность передачи мощности по Кольско-Карельскому транзиту выросла в 1,5 раза — до 615 МВт. Это позволило исключить риски работы энергосистем Мурманской области и Республики Карелия изолированно от ЕЭС России, покрыть текущие и перспективные потребности в электроэнергии. В дальнейшем транзит будет также задействован в передаче энергии Кольской ВЭС — крупнейшей в России заполярной ветроэлектростанции.

«Строительство второй цепи Кольско-Карельского транзита позволит значительно повысить надежность энергоснабжения потребителей Республики Карелия. Кроме того, в числе подрядных организаций, принимавших участие в строительстве и реконструкции электросетевых объектов, принимали участие карельские предприятия, были созданы новые рабочие места, увеличились поступления в бюджет региона, — отметил Артур Парфенчиков и поблагодарил Минэнерго России и ПАО «Россети» за реализацию данного проекта.

«Строительство второй цепи Кольского-Карельского транзита — беспрецедентный по масштабу сетевой проект на Северо-Западе страны. Введены новые распределительные пункты и более тысячи километров линий электропередачи, модернизированы действующие подстанции. Повышение пропускной способности транзита позволило обеспечить полноценную работу мурманской генерации в интересах потребителей сразу нескольких регионов, снять системные риски для надежного электроснабжения территорий с населением более 3 млн человек. Также благодаря новой инфраструктуре в энергосистемах Карелии и Ленинградской области заметно увеличится доля низкоуглеродной энергетики», — сказал Андрей Рюмин.

На энерготранзите установлено около 3 500 опор. Одним из важных этапов стало сооружение 1,5-километрового высоковольтного перехода через реку Свирь с высотой опор 73 метра. Также компания «Россети ФСК ЕЭС», которая выполняла проект, ввела в эксплуатацию два новых энергообъекта — распределительные пункты 330 кВ «Каменный бор» и «Борей». Помимо строительства ЛЭП, выполнены масштабные сопутствующие мероприятия, а именно — реконструкция четырех действующих центров питания 330 кВ в Мурманской и Ленинградской областях, Республике Карелия.

На всех входящих в макропроект энергообъектах внедрены современные автоматизированные системы управления и коммерческого учета электроэнергии, установлены комплексы релейной защиты на микропроцессорной базе. Более 90% примененного оборудования произведено в России.