Новости - Отрасли ТЭК

Туркменский судостроительно-ремонтный завод «Балкан» диверсифицирует производство

31.08.20 04:30

На заводе установлена система для спуска на воду и ремонта судов и постройки 4-6 судов в год, созданы возможности для производства нефтеналивных танкеров, морских платформ, буксиров, катеров, а также различных типов стальных конструкций, оборудования и инструментов для промышленных секторов.

АООТ «Судостроительный и ремонтный завод «Балкан» наращивает темпы работ. С момента ввода в строй предприятия отремонтировано 24 судна, еще на семи - ремонт средней степени сложности произведен непосредственно у причала, 23 плавучих средства прошли межпоходный ремонт.

Завод рассчитан на восстановление больших и малых судов. Кроме того, предприятие располагает мощностями по переработке 2000 тонн стали для ремонта 20-30 судов.

Предприятие оснащено высокотехнологичным плазменным и комбинированным оборудованием по резке стальных листов. Здесь созданы участки по сборке крупногабаритных блоков, по абразивной чистке и покраске корабельных корпусов, установлена роботизированная система транспортировки профилей, обработанных методом плазменного разреза, а также турбо-станки. На заводе предусмотрена погрузочно-разгрузочная площадка и ряд вспомогательных цехов – ремонтный, слесарный, котельный и т.д. Помимо ремонта судов, осуществляются и другие виды профильных работ.

С мая прошлого года судостроительно-ремонтный завод «Балкан» действует как самостоятельное предприятие. В перспективе здесь планируется строить суда для торгового флота страны.

В соответствии с семилетней программой социально-экономического развития Туркменистана, до 2025 года запланировано построить 12 судов. Это стало предметом переговоров руководства Международного морского порта Туркменбаши и АООТ «Судостроительный и ремонтный завод «Балкан» с представителями правительства Республики Татарстан Российской Федерации и топ-менеджерами АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс», АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького». Стороны заявили о готовности к активизации партнёрства в сфере строительства морских сухогрузов.