Нафтогаз отчитался о работе над анбандлингом

Участие во встрече приняли около 100 человек, в том числе торговцы газом, отраслевые эксперты, народные депутаты Украины, представители дипломатического корпуса, международных финансовых институций, журналисты, члены наблюдательного совета и руководство ПАО «Магистральные газопроводы Украины».

Свои отчеты о процессе отделения оператора ГТС сделали представители Нафтогаза, ПАО «Укртрансгаз», представители консорциума европейских операторов ГТС.

Открывая встречу, глава наблюдательного совета Нафтогаза Клер Споттисвуд отметила: «Мы прошли большой путь и сейчас находимся на его завершающем отрезке. В конце прошлого года Нафтогаз анонсировал, что до середины 2019 года создаст отдельного оператора ГТС – на сегодня новый оператор ГТС уже функционирует. До конца июля ООО «Оператор ГТСУ» будет готово подать заявку на сертификацию украинскому регулятору».

Подготовка к отделению внутри Укртрансгаза

В свою очередь председатель правления Нафтогаза Андрей Коболев ознакомил присутствующих с деталями пройденных этапов анбандлинга и обратил внимание на этапы, которые еще впереди.

Коболев напомнил, что команда по анбандлингу сформировала в составе Укртрансгаза филиал, в котором сконцентрировала все активы, персонал и процессы, необходимые для деятельности по транспортировке газа. Этот филиал успешно прошел месячное тестирование на способность работать отдельно от общего организма Укртрансгаза, и с 1 июля его наполнение переходит к ООО «Оператор ГТСУ».

Проектная команда по анбандлингу проанализировала все активы Укртрансгаза (более 530 000 позиций) и определила имущество, необходимое для транспортировки газа (более 320 тыс. позиций стоимостью более 95 млрд грн). Именно эти активы были переведены в филиал, и впоследствии их получит ООО «Оператор ГТСУ».

Специалисты группы Нафтогаз также проанализировали все действующие контракты Укртрансгаза – из более чем 5,6 тыс. договоров компании к «Оператора ГТСУ» переходит около 3 тыс. Кроме этого, специалисты доработали 152 регламента, необходимых для самостоятельной работы оператора, адаптировали процессы и IT-среду.

Из филиала в ООО «Оператор ГТСУ» будут переведены около 10 тыс. сотрудников, задействованных в транспортировке газа. Компания получила разрешение на выполнение работ повышенной сложности от Главного управления Гоструда в Киевской области.

После завершения контракта с Газпромом ООО «Оператор ГТС» выйдет из состава группы Нафтогаз и будет передано в управление организации, уполномоченной Кабинетом Министров Украины, что станет окончательным высполнением условия отделения оператора ГТС.

Следующие шаги для завершения анбандлинга

«С точки зрения рабочих усилий, с точки зрения временных затрат нашей команды на анбандлинг, именно наполнение функционалом и смыслом «Оператора ГТСУ» – приблизительно 80% от всей работы, которую необходимо сделать», – отметил Андрей Коболев.

Среди следующих важных шагов – принятие парламентом закона «О концессии», что позволит защитить интересы Украины в арбитраже против Газпрома.

Как отметил Андрей Коболев, большое значение имеет также своевременная и соответствующая сертификация нового оператора ГТС со стороны НКРЭКУ.

«На что обязательно должны обращать внимание, двигаясь дальше? Первое важное требование – выбранная модель и все другие наши действия должны соответствовать Третьему энергетическому пакету ЕС. Второе требование – защита позиции Украины и Нафтогаза в арбитраже против Газпрома, третье – максимальное содействие партнерству нового оператора ГТС с международными компаниями. Что бы мы ни делали – мы должны обеспечить соответствие этим трем требованиям», – подытожил глава правления Нафтогаза.

Андрей Коболев подчеркнул, что успешное завершение анбандлинга требует командной работы парламента, правительства, других органов власти и Нафтогаза – компания рассчитывает на плодотворное сотрудничество с обновленным составом Верховной Рады и Кабинета Министров Украины.

Представители Укртрансгаза рассказали о состоянии подготовки к отделению оператора ГТС и неотложные шаги, необходимые для своевременного завершения этого процесса, дальнейшей стабильной работы оператора.

В частности, в.и.о. президента Укртрансгаза Сергей Алексеенко подчеркнул, что критическое значение для работы оператора ГТС имеет установление НКРЭКУ обоснованных тарифов и невозможность несанкционированных отборов газа со стороны операторов газораспределительных систем.

«Установление регулятором временных тарифов, которые начали действовать с 1 января, приводит к дефициту средств для Укртрансгаза в объеме около 20 млрд грн в 2019 году. В то же время, регулятор полностью игнорирует самую большую проблему Укртрансгаза – несанкционированные отборы газа. Эта ситуация создает риск для завершения процесса анбандлинга и дальнейшего стабильного функционирования независимого оператора ГТС», – отметил он.

В свою очередь, представители консорциума европейских операторов ГТС подчеркнули важность и правильность вовлечения их в процесс анбандлинга, использование международной экспертизы при принятии важных решений, в том числе и в вопросе тарифообразования для украинского оператора ГТС.

«Мы готовы поделиться нашим опытом и экспертизой – сделаем все возможное, чтобы наладить сотрудничество между компанией и регулятором в будущем», – заметил менеджер по развитию бизнеса компании Snam S.p.A. (Италия) Паоло Вентрелла.