|
|
|
Аналитика - Нефть и Газ
Краны шаровые магистральные серии ТРЭК26.01.09 18:12
Краны ФБ39 (FB39), разработанные ЗАО «Фобос» (www.fobosarm.ru), применяются в качестве запорного устройства на трубопроводах по транспортировке природного газа, нефти, нефтепродуктов и других неагрессивных сред.
Техническая характеристика крана серии ТРЭК:
Конструкция крана серии ТРЭКРис. 1. Элементы конструкции крана серии ТРЭК. Кран состоит из корпуса 1 (рис. 1), к которому после сборки крана привариваются патрубки 2. Пробка 3 установлена в опорах 5, которые закреплены между патрубками 2 и зафиксированы штифтами 17. Крутящий момент передаётся от шпинделя 6 на пробку двумя штифтами 13. Шпиндель уплотнён резиновым кольцом (установлено во втулку 21) , набором манжет 22. Бобышка 11 выполнена съёмной и соединена с корпусом винтами 26 и штифтами 25. Стык корпуса с бобышкой уплотнён резиновым кольцом. Кран снабжён собственным ограничителем поворота – упором 23, который ограничивает шпинделя (и пробки) упираясь в выступы крышки 12. Крышка 12, кроме того, предназначена для размещения пневмопривода 28 ПСДС. Поджатие манжет 22 производится гайкой 20. Уплотнение пробки выполнено одностороннего действия с автоматическим стравливанием давления рабочей среды из полости корпуса в патрубки. Стравливание будет происходить при превышении давления в полости корпуса над давлением в полости патрубка приблизительно на 15кгс/см2. Уплотнение по пробке осуществляется полиуретановыми кольцами 10, установленными во втулках 7 и законтренными от вырывания кольцами 9. Кольца 8 предназначены для создания замкнутого объёма при нагнетании уплотнительной смазки. Втулки 7 выполнены подвижными, стык между втулкой и патрубком уплотнён двумя резиновыми кольцами. Поджатие втулки 7 и полиуретанового кольца 10 к пробке производится пружинами 24 и перепадом давлений между полостями патрубка и корпуса (в случае, если давление в полости патрубка выше, чем в полости корпуса). Кран оснащён травмобезопасным декомпрессионным устройством 16, предназначенным для стравливания давления из полости корпуса и устройством 13 для слива конденсата. Кран оснащён пятью обратными клапанами 14, предназначенными для подвода уплотнительной смазки в случае негерметичности крана. По два клапана обеспечивают подвод смазки к кольцам 26 , и один - к уплотнению шпинделя. Клапан, обеспечивающий подвод смазки к уплотнению шпинделя, подсоединён к бобышке 11 через переходник 15, обеспечивающий возможность монтажа и демонтажа клапана. Рис. 2. Основные габаритные размеры крана серии ТРЭК. ЗАО «ФОБОС», 152908, Ярославская обл., г. Рыбинск, ул. Сысоевская, д. 5, тел.: (4855) 282-100, 289-071, факс: (4855) 21-77-88, e-mail: info@fobosarm.ru, www.fobosarm.ru Справка Система менеджмента качества ЗАО «ФОБОС» соответствует требованиям Международного стандарта ISO 9001:2000. Сертификат соответствия независимого сертификационного органа BVQI «Бюро Веритас» № 165505 с аккредитацией UKAS (Великобритания). Серийный выпуск кранов шаровых ФБ39 соответствует требованиям нормативных документов Госстандарта России, нормам и правилам Госгортехнадзора России в части требований безопасности. Сертификат соответствия № РОСС RU.АЯ45. Применение кранов шаровых ФБ39 на химических, нефтехимических, нефтеперерабатывающих и других производствах и объектах, связанных с обращением или хранением взрывопожароопасных и токсичных веществ и смесей, а также на объектах газового хозяйства разрешено Госгортехнадзором России. Разрешение № РРС 02-6336. Производство запорно-предохранительной арматуры для транспортировки сжиженных углеводородных газов освидетельствовано Российским Морским Регистром Судоходства. Акт освидетельствования предприятия № 05.50224.130 Производство и применение (использование) кранов шаровых ФБ39 соответствует государственным санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам. Санитарно-эпидемиологическое заключение № 76.01.07.374.П.000267.02.05.
Читайте также:
|
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |