«Транснефть – Сибирь» укомплектовала подразделения новой техникой

Наибольшее количество транспортных средств получено Урайским управлением магистральных нефтепроводов – 50 единиц. Среди них  два двухзвенных гусеничных плавающих транспортера с грузоподъемным механизмом, пять лабораторий электрохимзащиты на шасси полноприводного автомобиля, пять гусеничных экскаваторов, три автомобиля-вакуумных нефтесборщика на шасси, один агрегат для ремонта и обслуживания качалок с крано-манипуляторной установкой на шасси полноприводного грузового автомобиля.

Специализированное транспортное управление пополнилось 35 единицами техники. В том числе в распоряжение нефтепроводчиков поступили восемь седельных тягачей, две азотные установки, один автокран грузоподъемностью 100 тонн, а также 11 единиц автомобильной техники. Весь транспорт – с характеристиками повышенной проходимости.

В парк транспортных средств специализированного управления по предупреждению и ликвидации аварий поступило 11 единиц, включая одну передвижную парогенераторную установку на базе автомобиля повышенной проходимости, два ремонтно-сварочных агрегата на шасси полноприводного грузового автомобиля, один гусеничный экскаватор с широкими гусеницами для работы на слабонесущих грунтах.

Кроме того, на производственные объекты поставлены пожарные автоцистерны и пеноподъемники, бульдозеры, бурильные установки на шасси полноприводного  автомобиля, автогрейдеры, катера-бонопостановщики, передвижные насосные установки, фронтальные погрузчики, плавающие вездеходы на шасси полноприводного автомобиля.

До конца 2018 года на объекты АО «Транснефть – Сибирь» будет поставлена еще 31 единица техники. Новая техника приобретается взамен отработавшей нормативный срок в целях обеспечения задач по повышению надежности системы магистральных нефтепроводов АО «Транснефть – Сибирь», ее использование позволит повысить эффективность производственных процессов и уменьшить потребление топлива. Большинство видов транспортных средств имеет повышенную проходимость. Этот фактор обусловлен тем, что значительная часть магистральных нефтепроводов проходит по труднодоступным районам – болотистой и обводненной местности, тайге, где отсутствует инфраструктура.