Белорусский бензин прибавляет в цене по копейке
16.04.17 09:38
На АЗС Белоруссии снова сменились ценники на автомобильное топливо – пятый раз с 11 марта, когда подорожание произошло впервые за два года. Как и в предыдущих случаях, повышение составило одну копейку (примерно 0,3 российского рубля).
С 15 апреля бензин марки АИ-92 стоит 1,16 рубля (около $0,62), АИ-95 - 1,24 рубля ($0,68), АИ-98 - 1,35 рубля ($0,72), ДТ-1,28 рубля ($0,68).
Как отмечали ранее в концерне «Белнефтехим», за период с января 2015 года до марта 2017 года цена нефти для белорусских нефтеперерабатывающих заводов выросла на 75%. По всем существующим экономическим законам увеличение стоимости сырья неизбежно приводит к увеличению стоимости готового продукта.
В то же время в Беларуси цены на автомобильное топливо не менялись более двух лет. За этот период в результате девальвации белорусского рубля цены на нефтепродукты в долларовом эквиваленте снизились на 25%. Так, в январе 2015 года 1 литр автобензина АИ-95 стоил $0,83, а в марте 2017 года – $0,62. Цена 1 литра дизельного топлива снизилась за этот период с $0,86 до $0,64.
Цены, сформированные в начале 2015 года, были рентабельны для производителя при цене нефти около 45 долларов за баррель и курсе белорусского рубля 1,4 рубля за 1 доллар США. Однако в настоящее время цена нефти выросла до 52 долларов за баррель, курс доллара США составляет 1,9 белорусского рубля, увеличились в 1,5 раза акцизы, а новый этап «налогового маневра» на 23,7 доллара ухудшает эффективность нефтеперерабатывающих заводов на каждой тонне сырья.
В результате действия всех этих факторов – то есть влияния конъюнктуры рынка – рентабельность производства и реализации моторного топлива на внутреннем рынке Беларуси стала отрицательной.
Накануне в концерне «Белнефтехим» состоялась рабочая встреча представителей белорусских сетей АЗС по вопросам реализации нефтепродуктов на внутреннем рынке Республики Беларусь.
Во встрече, провел которую исполняющий обязанности заместителя председателя концерна Сергей Каморников, приняли участие руководители ИООО «Газпромнефть-Белнефтепродукт», СП ООО «Юнайтед Компани», ИООО «Татнефть-Белнефтепродукт», СООО «НефтеХимТрейдинг», ИООО «Лукойл Белоруссия», ОДО «Астотрейдинг», ООО «РН-Запад», ИП «Славнефтехим» ЗАО.
Операторы рынка нефтепродуктообеспечения были проинформированы о возможностях долгосрочного сотрудничества с нефтеперерабатывающими заводами или оперативной оптовой закупки автомобильного топлива на нефтебазах РУП «ПО «Белоруснефть».
Стороны обсудили аспекты ценовой политики при реализации нефтепродуктов. Организации – владельцы АЗС отметили низкую либо отрицательную рентабельность работы по итогам первого квартала 2017 года из-за низких цен на моторное топливо, ограниченной маржинальности продаж.
Отмечалось, что рост в апреле нефтяных котировок практически нивелировал положительный экономический эффект от повышения розничных цен на бензин и дизтопливо как для НПЗ, так и для сетей АЗС.
В выступлениях руководителей сетей АЗС подчеркивалось, что они заинтересованы в экономически обоснованных ценах, которые обеспечат эффективность бизнеса и поддержат достаточный объем реализации нефтепродуктов на внутреннем рынке Беларуси. Уровень цен на белорусских АЗС, позволяющий достичь этих целей, выступающие определили в размере на 5-10 процентов выше, чем в смоленском регионе соседней Российской Федерации.
Заместитель гендиректора ИООО «Лукойл Белоруссия» Владимир Хроменков обратился в концерн с предложением обсудить возможность самостоятельного установления реализатором цены на зимнее дизельное топливо, качественные характеристики которого отличаются от реализуемого на АЗС.
В связи с этим заместитель директора ОДО «Астотрейдинг» Анна Красовская подчеркнула необходимость создания ассоциации компаний – владельцев АЗС. Общественная организация позволяла бы выработать слаженную позицию всех участников рынка по различным вопросам и более веско отстаивать отраслевые интересы на правительственном уровне. «Давайте не только конкурировать, но и объединяться», – призвала руководитель.
Сергей Каморников подтвердил поддержку концерна данной инициативе «А-100» и готовность, как и ранее, предоставлять свою площадку для диалога между операторами рынка нефтепродуктов.
Представители компаний попросили представителя Астотрейдинга ознакомить их с проектами уставных документов ассоциации, определяющих ее цели и задачи, для выработки решения об участии в данной инициативе.
Одобрение участников рабочей встречи вызвало сообщение о ходе переговоров о поставках нефти в Беларусь.
