Югославских автомобилей больше нет

Эта модель была последней сербской (вернее еще югославской) машиной собственной конструкции.

Впервые Yugo была показана еще в 1978 году (в ее основе лежит Fiat 127), и с тех пор автомобиль пользовался достаточно устойчивым спросом у себя на родине (разумеется, главным плюсом этой модели была невысокая цена). Интересно, что Yugo продавали не только в Югославии. Этот автомобиль был известен сразу в 74 странах мира, в том числе и в США! Однако после распада Югославии завод стал приходить в упадок. С каждым годом производство Yugo снижалось, и в прошлом году компания сделала всего 11 000 таких машин.

Вместо Yugo на заводе Zastava отныне будут собирать модели Fiat, предназначенные для продажи в странах Восточной Европы. Предполагается, что после модернизации завода в Сербии начнут собирать по 200 000 Fiat в год.