Eesti Energia предлагает использовать сланцевую золу при строительстве Rail Baltic и шоссе Таллинн – Тарту

«Помимо щебня, важным побочным продуктом обработки сланца является и сланцевая зола. Концерн Eesti Energia в сотрудничестве с Департаментом шоссейных дорог провел на отрезках дорог Нарва – Мустайыэ и Симуна – Вайату успешные испытания, которые подтвердили, что созданные с применением золы конструкции обладают высокими показателями прочности и несущей способности. В результате проведенного пилотного проекта можно сказать, что сланцевую золу можно успешно применять в дорожном строительстве для массовой стабилизации, создавая твердую как камень и долговечную основу для дорог вместо мягкой почвы», - сказала Королева.

Одним из приоритетных направлений развития Eesti Energia является расширение использования возникающих при производстве энергии побочных продуктов, поскольку это позволит более эффективно и экологично придавать ценность сланцу.

«Сегодня сланцевой золы возникает значительно больше, чем мы можем использовать, в основном мы используем золу в строительной сфере в качестве заменителя цемента и в сельском хозяйстве в качестве мелиоранта, - сказала Арина Королева. - С целью расширения применения побочных продуктов сланцевой промышленности, таких, как, например, сланцевая зола, мы сейчас проводим несколько исследований. С помощью этих исследований мы проверим соответствие обсуждаемых сегодня решений экологическим требованиям и производственным стандартам».

В 2015 году концерн Eesti Energia использовал повторно 2% возникающей в результате производства энергии сланцевой золы. По причине связывающих свойств материала, основная часть золы используется в строительном секторе: в производстве цемента, бетона и пористого бетона. Часть повторно используемой золы находит применение в сельском хозяйстве, где сланцевая зола применяется в качестве мелиоранта. В нынешнем году концерн Eesti Energia выпустил под торговой маркой Enefix на рынок сланцевую золу, которая продается предприятиям сельского хозяйства и садоводства. Времена масштабного повторного использования сланцевой золы приходятся на период бывшего Советского Союза, когда зола широко использовалась в дорожном строительстве как в Эстонии, так и в далекой Сибири.