ДТЭК начала поставки антрацитовых углей через железнодорожный узел Никитовка-Майорское

На железнодорожном перегоне ведутся восстановительные работы. Ранее, около 18:00, 18 августа в результате подрыва в районе железнодорожной станции Огородный (Луганская область) было повреждено железнодорожное полотно, два вагона с углем для Луганской ТЭС сошли с путей.

С 16 по 18 августа ДТЭК осуществила первые поставки антрацитов через железнодорожный переход Никитовка-Майорское: прошли 85 вагонов — 5,9 тыс. тонн угля. Возобновление движения поездов на этом участке железной дороги, который был разрушен боевыми действиями в 2014 году, позволит увеличить вывоз угля из зоны АТО примерно на 300 тыс. тонн в месяц. Планируется, что на начальном этапе пропускная способность участка составит 3 пары поездов в сутки, затем возможно увеличение движения до 7 пар поездов и более.

В тоже время 300 вагонов угля для Криворожской ТЭС не могут проехать через железнодорожный участок Ясиноватая-Скотоватая. Движение поездов на этом участке было остановлено из-за обстрелов.

«Поставки угля из зоны АТО остаются крайне нестабильными, так как железнодорожные переходы регулярно разрушаются. Для подготовки к отопительному сезону необходимо объединить усилия всех участников процесса и использовать все возможные маршруты поставки антрацитов. Это позволит стабилизировать работу теплоэлектростанций, работающих на антрацитах», — отметил исполнительный директор ДТЭК Энерго Дмитрий Сахарук.

На складах шахт ДТЭК в зоне АТО остаются заблокированными около 2,1 млн тонн антрацитов. Из-за разрушения железнодорожной инфраструктуры поставки угля ограничены. При восстановлении железнодорожного сообщения, наличии локомотивов, порожних вагонов и системной работы железной дороги ДТЭК может обеспечить поставки из зоны АТО до 800 тыс. тонн антрацитов в месяц.