![](/img/design/pix.gif)
![](/img/design/pix.gif)
![](/img/design/pix.gif)
![](/img/design/pix.gif)
![](/img/design/pix.gif)
![](/img/design/pix.gif)
![]() |
|
|
![]() |
|
Аналитика - Оборудование и технологии
Качество ВСТО лучше, чем нефти из арабского региона28.05.15 07:01
![]()
Одно из главных преимуществ нового сорта российской нефти ВСТО по сравнению с другими крупными поставщиками - странами Персидского залива - очень короткое транспортное плечо для потребителей, которое обеспечивает серьезную экономию средств. Как отметил Николай Токарев, из порта Козьмино до Японии сырье доставляется менее чем за сутки, дорога в Китай занимает чуть более суток. Также ВСТО из-за более высокого качества торгуется с премией к традиционному российскому Urals, при этом качество ВСТО значительно лучше, чем у нефти из арабского региона. Это преимущество сохранится еще длительное время.
Недавно «Транснефть» завершила работы по увеличению мощности Козьмино до 30 млн тонн в год. Исходя из прогнозов на будущее, «Транснефть» по собственной инициативе начала проектировать дальнейшее расширение проекта. Однако для его реализации необходимы значительные средства, которые на данный момент не предусмотрены в долгосрочной инвестиционной программе госкорпорации, отметил Токарев.
Также «Транснефть» планирует дальнейшее расширение МНП ВСТО и строительство отвода на Китай - трубопровода «Сковородино-Мохэ» протяженностью 67 км. Этот проект был заморожен на три года, задержка связана с позицией китайской стороны, объясняющей ее технологическими причинами. «Смею предположить, что есть проблемы иного порядка. Какие, мы пока не знаем», - говорит Токарев. По его словам, к решению проблемы подключилось Минэнерго, в данный момент на уровне Межправительственной комиссии идут консультации.
Также компания реализует еще один значимый проект – строительство нефтепровода Куюмба-Тайшет, который свяжет месторождения Восточной Сибири с ВСТО. Ранее нефтяные компании заявили о неготовности обеспечить запланированные объемы нефти для нефтепровода. Однако «Транснефть» ведет строительство по графику. Как отметил Николай Токарев, запуск трубопровода выгоден всем. «Я уверен, что нефтяники тоже ускорятся, потому что Куюмба-Тайшет – это прямой путь в ВСТО. Если ты в ВСТО попал, то это значит, что свои 50-60 долларов премии по сравнению с Балтикой в Козьмино получишь».
См. также:
Читайте также:
27.05.15 Все против рубля
26.05.15 Период роста рубля закончился
25.05.15 Рубль может прервать свой рост
22.05.15 Последний день роста рубля
|
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|