На Ленинградской АЭС-2 ведется монтаж транспортно-технологического оборудования первого энергоблока

Установка в кольцевое пространство между внутренней и внешней защитными оболочками на отметке +26,30 м проходила с помощью  мостового крана кругового действия (полярного крана) грузоподъемностью 360 тонн.

В дальнейшем, после натяжения арматурных канатов защитной оболочки, специалистам предстоит закрепить крупногабаритное изделие массой более 22 тонн к ее закладным деталям и  провести пневматические испытания шлюза, а также его испытания на прочность и герметичность.

Шлюзы для персонала (основной и резервный) являются важными элементами системы герметичного ограждения атомной станции (локализующей системы безопасности). Основной шлюз используется при строительстве энергоблока, в период его эксплуатации и при проведении работ по ремонту оборудования. Шлюз предназначен для прохода обслуживающего персонала из негерметичной зоны в герметичную и обратно, а также для транспортировки малогабаритных грузов с  сохранением проектной герметичности при нормальных условиях эксплуатации и в аварийных ситуациях.