«Роснефть» пообещала Дальнему Востоку новые НПЗ

По словам Сергея Богданчикова, строительство нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) будет закончено до 2012 года. Первая очередь должна  быть введена в эксплуатацию в конце 2008 года. С этой датой будет совмещен ввод Ванкорского месторождения, нефть с которого будет поступать к Тихоокеанскому побережью. «На первом этапе нефть будет доставляться по трубопроводу до Сковородино, там перегружаться на железную дорогу и поступать в Приморье», - уточнил Богданчиков. А уже к 2012 году будет сдана вторая очередь нефтепровода, который дойдет до бухты Козьмина под Находкой (Приморский край). К этому же времени в нескольких километрах от конечной точки «Роснефть» завершит строительство первой очереди Восточного нефтеперерабатывающего завода мощностью 10 млн. тонн нефти в год. После завершения в 2014 или 2015 году второй очереди завода его мощность возрастет до 20 млн. тонн. «Это будет высокотехнологичное, с высокой степенью глубины переработки предприятие нефтехимического профиля, потому что таковы особенности рынка», - говорит Сергей Богданчиков.

Еще один нефтеперерабатывающий завод компании может появиться в Магадане. Сегодня «Роснефть» участвует в проектах по освоению добычи нефти на Западно-Камчатском шельфе. «В следующем году появится ясность после бурения первой скважины, мы предполагаем, что на Западно-Камчатском шельфе это будет 50% нефти и 50% газа. По нефти мы рассматриваем возможность строительства завода по производству нефтепродуктов с последующим их экспортом, но если будет выгоднее везти на экспорт сырую нефть, мы будем возить сырую нефть. Все зависит от качества и количества нефти, здесь присутствует конкуренция в лице японских и корейских заводов», - отметил Богданчиков.

Если же будет принято решение о строительстве завода для переработки продукции Западно-Камчатского шельфа, то наиболее оптимальной точкой его размещения Богданчиков считает Магадан: «Хотя это камчатский шельф, но ближайшие берега, реальные для развития инфраструктуры – это Магадан. Уже сегодня вся база снабжения наших работ на шельфе находится в порту Магадана, оттуда ближе всего до района работ».

Василий Заяшников, Владивосток