Под покровительством Святого Франциска.

Джулиано Маццони на Opel Corsa D Van выиграл 3-е Ecorally Rimini – San Marino – Citta del Vaticano в рамках Кубка FIA для машин на альтернативных видах энергии.

В Италии завершился очередной этап Кубка FIA для автомобилей, использующих альтернативную энергию - Ралли Римини - Сан-Марино - Ватикан. В Италии соревновались экомобили, использующие помимо обычного бензина, сжиженный нефтяной газ (GPL), метан, биодизель и биоэтанол, водород и электричество - Категория IIIA. В Экоралли приняли участие 28 экипажей из Италии, Сан-Марино и США.

Чемпион в "абсолюте" определялся по результатам двух классификаций. В зачете на точность прохождения трассы по времени (Classifica Regolarita) победитель определялся по меньшему количеству набранных штрафных баллов на трех спецучастках ралли: за отклонение от расчетного времени на 0,01 секунды экипажи получали один штрафной балл. В классификации на экономичность (Classifica Consumo Energetico) оценивался расход условного топлива (в эквиваленте к 95-му бензину) на 100 км пути в отношении к весу транспортного средства.

Винченцо Ди Белла

Самым "пунктуальным" на 400-км трассе стал экипаж  Джулиано Маццони/Массимо Ливерани на Opel Corsa D Van (биодизель). Их преимущество над соперниками было подавляющим: они набрали всего 91 штрафное очко, в то время как экипажи, составившие им компанию на подиуме, не уложились и в 500.

В итоге Маццони и Ливерани праздновали и победу в абсолютном  зачете, показав третий результат в классификации расхода топлива. Победа здесь досталась лидерам FIA Alternative Energies Cup Винченцо Ди Белла и Кристиану Коллова из команды Race Bioconcept2 на Toyota Prius Hybrid (газ/бензин/электричество) с результатом 0,1876.

Последний спецучасток "San Francesco d’Assisi", названный по имени святого покровителя экологии Святого Франциска, привел караван автомобилей в Кастель Гандольфо - летнюю резиденцию Папы Римского, где на финише гонщиков лично приветствовал сам Понтифик.

Победа Джулиано Маццони позволила ему сократить отставание от Ди Беллы в общей классификации Категории IIIA до 4 очков (32 против 36). Судьба Кубка FIA для гибридных автомобилей решится на последнем этапе в октябре на Сицилии, где пройдет гонка Green Prix Eco Targa Florio.

Автор: carclub.ru