Северный морской путь: проблемы, возможности и перспективы возрождения

Ключевую роль в этом призваны сыграть транспортные коридоры, в том числе Северный морской путь.

Президент и правительство России поставили задачи по развитию арктических территорий и вовлечению их в промышленно-хозяйственный оборот. Это важно с точки зрения геополитики, обороны, экономики, экологии и науки.

Сегодня в Арктике добывается 98% алмазов, 90% золота, нефть, газ, никель и платина. Запасы газа составляют более половины от общероссийских объёмов, 90% углеводородов, в том числе 70% – на шельфе Баренцева и Карского морей.

«Восстановление Севморпути даст мощный импульс развитию арктических территорий и России в целом. Чтобы решить эту масштабную задачу, нужна специальная целевая комплексная программа. В неё необходимо включить мероприятия по развитию инфраструктуры и транспортного потенциала, а также программы связанные с обеспечением кадрами. Но, прежде всего, необходимо создать законодательную базу. Надо принимать соответствующий федеральный закон «О Северном морском пути», а также дорабатывать Правила плавания по Севморпути, предварительно согласовав их со всеми арктическими территориями», -считает Галина Макарова, постоянный представитель Республики Саха (Якутия) в Санкт-Петербурге.

Международный инвестиционный Арктический саммит, который пройдет 27 февраля в Москве, соберет для обсуждения вопросов арктического региона представителей министерств: транспорта РФ, регионального развития РФ, обороны РФ, экономического развития РФ. Также Саммит посетят представители посольств и торгово-промышленных палат в РФ.

Результатами саммита станут: привлечение зарубежных инвестиций в российскую экономику и развитие Северного морского пути, выработка практических решений по отдельным вопросам развития арктического региона, создание эффективной структуры, органа для взаимодействия науки, бизнеса и инвесторов, заключение договоренностей и подписание контрактов в промышленном секторе.