Атомфлот построит новый ледокол для проекта «Ямал-СПГ»

Генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко подвел предварительные  итоги работы корпорации в 2013 году, отметив наиболее выдающиеся достижения многотысячного коллектива российских атомщиков. Достигнуты положительные результаты деятельности Росатомфлота, такие как устойчивая ледокольная проводка судов в транзитных рейсах по Северному морскому пути.

С отчетом перед собравшимися по результатам 2013 года выступил первый заместитель генерального директора – главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. Он отметил, что несмотря на обстоятельства, которые осложняли работу предприятия, задачи, поставленные на 2013 год, в основном выполнены. Среди наиболее выдающихся событий в Арктике - снятие со льдины полярников дрейфующей научной станции «Северный полюс-40» атомоходом «Ямал», проводка  по трассе Севморпути  атомными ледоколами 10 кораблей ВМФ России во главе с атомным  ракетным крейсером «Петр Великий», рейс атомного ледокола «50 лет Победы» с огнем зимней олимпиады 2014 года на Северный полюс.
К числу заметных событий можно отнести завершение строительства берегового поста загрузки ядерного топлива в августе, и то, что судоремонтная деятельность на предприятии начала приносить доход. 10 декабря 2013 года атомный ледокол «Таймыр» привел в порт Сабетта теплоход «Юрий Аршеневский» с грузом для газовиков Ямала. Это по-своему символическое событие, поскольку приоритетом будущей деятельности атомного флота станет обеспечение массового вывоза газа и нефти с богатейших в мире месторождений полуострова Ямал. Это настолько существенная загрузка работой атомоходов, что не исключено, что с 2015 года придется прекратить проводимые туристические рейсы на Северный полюс. В выступлении М. Кашка также отмечтил положительные результаты работы коллектива, связанные с утилизацией выведенных из строя ледоколов и судов АТО.

Атомфлот планирует в первом квартале следующего года заключить контракт на обеспечение проводки судов для проекта «Ямал-СПГ» сроком на сорок лет. Как сказал генеральный директор компании Вячеслава Рукша, первый этап - 2018 год. Он пояснил, что контракт планируется подписать на пять лет с самим «Ямал-СПГ», а в дальнейшем с его дочерней компанией «Yamal Trade» - на сорок лет. По словам главы Атомфлота, к началу перевозок в 2018 году атомному флоту будет необходим новый ледокол. Закладка первой секции универсального атомного ледокола ЛК-60Я произошла на стапелях Балтийского завода в этом году. Атомные ледоколы проекта ЛК-60 станут главными гарантами круглогодичной работы Севморпути.

Атомные ледоколы проекта 22220 с ядерными установками нового типа РИТМ-200 мощностью 60 мегаватт разработаны по заказу Росатома специально для освоения арктического шельфа. Эти суда будут самыми большими и самыми мощными из всех построенных в мире ледоколов.