Аналитика - Нефть и Газ

Камала Харрис рассматривается как более жесткий противник нефтяной промышленности, чем Байден

22.07.24 12:55

В должности генерального прокурора Калифорнии Камала Харрис подавала иски против компаний, занимающихся ископаемым топливом, привлекла к ответственности трубопроводную компанию за утечку нефти и расследовала деятельность Exxon Mobil Corp. за введение общественности в заблуждение относительно изменения климата.

Теперь, когда вице-президент США Камала Харрис оказалась кандидатом на выдвижение на пост президента Америки от Демократической партии после того, как Джо Байден отказался от переизбрания в минувшее воскресенье, её послужной список вызывает интерес как у представителей энергетической отрасли США, так и у климатических активистов.

Bloomberg пишет, что потенциальное президентство Харрис рассматривается как более агрессивное, чем у Байдена, в противостоянии нефтяным компаниям за загрязнение окружающей среды и решении вопросов экологии.

«Она — тот лидер, который привлечет к ответственности отрасль ископаемого топлива, и это то, что нам сейчас нужно, — заявил представитель Джаред Хаффман, демократ из родного штата Харрис, Калифорнии. — Она, безусловно, продолжит и разовьет успех администрации Байдена в вопросах климата и чистой энергии».

Хотя Харрис вряд ли предпримет серьезные изменения в направлении, намеченном Байденом в отношении изменения климата, ее противодействие бурению на шельфе и фрекингу предполагает, что она станет ярым противником нефтяной промышленности, если получит номинацию от Демократической партии и станет хозяйкой Белого дома в ноябре.

Вероятность победы на выборах Дональда Трампа рассматривается участниками рынка как фактор возможного снижения цен на нефть в перспективе на фоне предполагаемых мер по стимулированию роста добычи в США.

Аналитики и защитники окружающей среды говорят, что подход Харрис к разработке ископаемого топлива ставит ее левее Байдена, который принял решение временно приостановить продажу аренды шельфовых нефтяных месторождений в первую неделю своего пребывания в должности, но не выполнил своего предвыборного обещания полностью запретить выдачу новых разрешений на добычу нефти и газа на государственных землях и в водах.

Камала Харрис, будучи прокурором, оштрафовала на $86 миллионов Volkswagen в рамках так называемого «Дизельгейта» — скандала вокруг немецкого концерна, связанного с вредными выхлопами автомобилей. Также она инициировала расследование в отношении Exxon Mobil в связи с опасениями, что компания вводила в заблуждение общественность и акционеров относительно рисков изменения климата. Кроме того, Харрис как явный сторонник «зелёного курса» пообещала в 2019 году запретить фрекинг или гидравлический разрыв пласта, практику нефтяной промышленности, используемую для добычи нефти и газа из плотных горных пород, хотя Байден никогда не поддерживал этот шаг. Правда, дальше слов дело не пошло. Она также особенно критически относилась к разработке шельфовой нефти, стремясь ограничить новое бурение у побережья Калифорнии и, будучи генеральным прокурором штата, обращаясь в суд, чтобы оспорить разрешение федерального правительства на фрекинг в водах Тихого океана.

Если на посту президента США Харрис решит реализовать свои климатические амбиции, то для Европы это будет означать новый виток цен, ведь Америка является одним из основных мировых поставщиков СПГ. Помимо прочего, Закон о сокращении инфляции, который стимулирует рост зелёной энергетики и промышленности в Штатах, носит явно протекционистский характер: он переманивает в США европейских производителей и не способствует конкуренции.

Защитники окружающей среды заявили в воскресенье, что Харрис будет непоколебима в отношении компаний, занимающихся добычей ископаемого топлива. «Вице-президент Харрис имеет опыт противостояния крупной нефти», — сказал Джефф Ордауэр из 350 Action.

Конечно, роль Харрис в качестве генерального прокурора Калифорнии — должность, которую она занимала в течение шести лет — поставила ее в естественно воинственную позицию по отношению к компаниям, предположительно нарушившим законы штата. Нет никаких гарантий, что она будет столь же воинственной в Белом доме.

Тем не менее, Харрис подчеркивала свою борьбу Калифорнии с нефтяными компаниями, когда она вела предвыборную кампанию в 2019 году. «Камала знает, что нам нужно бороться с крупными нефтяными компаниями, чтобы выиграть эту борьбу — и это именно то, что она делала на протяжении всей своей карьеры», — заявлено в климатической платформе ее предвыборного сайта.

В то время Харрис изложила планы по усилению федерального экологического контроля и «привлечению загрязнителей к ответственности», в том числе поручив Министерству юстиции «решить как кумулятивное, так и наследуемое загрязнение». Такой масштаб может означать контроль над компаниями за исторические выбросы согревающего планету углекислого газа, связанные со сжиганием нефти и газа.

«Камала будет уделять первостепенное внимание общественному здравоохранению и заставит загрязнителей платить за причиненный ими вред, увеличивая штрафы для компаний, уличенных в несоблюдении федеральных законов», — обещала ее предвыборная кампания. Будучи генеральным прокурором Калифорнии, Харрис следила за экологическими нарушениями и присоединилась к другим штатам в защите политики Обамы в области климата.

Харрис подала многочисленные иски против коммунальных служб и нефтяных компаний за загрязнение окружающей среды, включая дело 2016 года против Southern California Gas Co. по поводу утечки метана из хранилища Aliso Canyon. В 2016 году ее офис добился урегулирования на сумму 14 миллионов долларов с дочерними компаниями BP Plc в связи с обвинениями в том, что они не смогли остановить утечку бензина из подземных резервуаров почти на 800 заправочных станциях по всей Калифорнии. Был выигран иск против Plains All-American Pipeline из-за разлива нефти в Санта-Барбаре. Еще были иски против таких нефтяных гигантов, как ConocoPhillips и Chevron.

Кстати, кандидат в президенты США от Республиканской партии Дональд Трамп выделял средства на кампанию Камалы Харрис, когда она боролась за пост генерального прокурора штата Калифорния, который она впоследствии занимала с 2011 по 2017 год. Трамп совокупно выделил $6000. В частности, он пожертвовал пять тысяч в 2011 году и еще одну тысячу долларов в 2013 году.

Как и Байден, Харрис называет климатический кризис чрезвычайной ситуацией, заявив в прошлом году, что это «один из самых неотложных вопросов нашего времени».

В Сенате она выступила соавтором законопроекта, продвигающего принципы Нового зеленого курса, который призывал к 10-летней национальной мобилизации для устранения выбросов, перехода на энергетику без выбросов и капитального ремонта транспортных систем страны. Хотя Закон о снижении инфляции, принятый при Байдене, является самым масштабным климатическим законом страны, он все еще не имеет охвата Нового зеленого курса, за который выступают некоторые демократы.

Хотя Харрис может привнести больше интенсивности в некоторые баталии по поводу энергетики и окружающей среды, ее платформа вряд ли будет сильно отличаться от платформы Байдена, который сделал борьбу с изменением климата главным приоритетом в Белом доме.

В конечном счете, ее задача номер один — и для любого демократа, стремящегося к выдвижению в президенты от партии, — будет состоять в том, чтобы отстаивать повестку Байдена, сказал Кевин Бук, управляющий директор вашингтонской консалтинговой фирмы ClearView Energy Partners LLC.

В то время как кандидат от республиканцев Дональд Трамп может использовать ряд полномочий для отмены климатической политики эпохи Байдена, Харрис может зафиксировать эти изменения, сказал Бук, добавив: «Мы ожидаем, что это будет приоритетом номер один для президентства Харрис — защита наследия Байдена».

Аналитики Goldman Sachs считают, что у следующего президента США, независимо от того, кто победит на президентских выборах в ноябре, будет ограниченный инструментарий для увеличения поставок нефти в 2025 году.

Запасы стратегических нефтяных резервов низкие, а смягчение регулирования может лишь значительно увеличить долгосрочные поставки в США, говорится в клиентской записке банка.

Фьючерсный контракт на нефть марки Brent на сентябрь торгуется около 82 долларов за баррель, а нефть марки West Texas Intermediate стоит около 78 долларов за бочку.

Goldman Sachs ожидает, что стоимость Brent будет находиться в диапазоне от 75 до 90 долларов в 2025 году, предполагая рост валового внутреннего продукта (ВВП) и устойчивый спрос на энергоносители, а также балансировку рынка Организацией стран-экспортеров нефти (ОПЕК).

«Хотя существует большая неопределенность относительно торговой политики, тарифы на импорт сырой нефти из США кажутся маловероятными».

Согласно прогнозу Goldman Sachs, цены на нефть упадут на 11 долларов за баррель в следующем году из-за более слабого спроса и ВВП в сценарии, когда США введут всеобщий тариф в размере 10% на импорт товаров.

А если Федеральная резервная система отложит снижение процентных ставок после 2025 года из-за более высокого уровня базовой инфляции, то стоимость Brent составит 62 доллара в четвертом квартале 2025 года по сравнению с текущим прогнозом в 81 доллар, сообщил банк.

Герман Плиев, Energyland.info