У сорта нефти «ВСТО» есть хорошие перспективы стать маркерным для рынка АТР

18.06.14 13:52

Экспорт сорта нефти «ВСТО» к 2018 году может достигнуть 30 млн тонн, и он вполне может стать маркерным сортом. Об этом заявил заместитель вице-президента ОАО «АК «Транснефть» Игорь Кацал.

Сейчас цена нефти «ВСТО» (ESPO) рассчитывается по формуле по отношению к сорту Dubai, хотя его качество хуже, и производитель расположен достаточно далеко. При этом, напомнил Кацал, наш дальневосточный порт Козьмино находится в непосредственной близости от потребителей нефти в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Поэтому перспективы у сорта «ВСТО» есть, убежден представитель «Транснефти» – у нас стабильное качество и стабильный, даже растущий, объем экспорта этой смеси.

По мнению Кацала, прежде всего, необходимо создание общих правил торговли. Производители нефти должны договориться друг с другом о том, что нефть будет торговаться по одному контракту. Однако на сегодняшний день данный вопрос так и не решен.

Для выхода на свободный рынок, считает Игорь Кацал, для всех производителей должна действовать общая спецификация, чего, к сожалению, на сегодня не получается. Большая надежда возлагалась на Санкт-Петербургскую товарно-сырьевую биржу, но и здесь пока тоже дело не сложилось, констатировал Кацал. По его мнению, не важно, какая именно биржевая площадка будет использоваться для торговли, но инициатива в отношении биржевых торгов сортом нефти «ВСТО» в большей степени должна исходить от биржи.

Есть много вопросов законодательного характера, которые тоже надо будет решить, заявил Игорь Кацал: это налоги, пошлины и так далее. Пока неясно, как будет регулироваться налоговая составляющая в случае фьючерских сделок. Необходимо, убежден Кацал, вносить коррективы в законодательство, согласовывать все механизмы с профильными министерствами и ведомствами.

На сегодняшний день нефть сорта Brent теряет в качестве, сказал Игорь Кацал, и за последние десять лет очень сильно потерял в объемах долевого присутствия на рынке. Тем не менее, спекулятивные игроки держат Brent за эталонный сорт. «Если мы хотим сделать сорт «ВСТО» маркерным на рынке, то надо действовать достаточно быстро, потому что мы теряем темп − сорт присутствует на рынке уже пять лет. Нужны серьезные изменения», − считает представитель «Транснефти».

Андрей Варцибасов