Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Отгружена рекордная в истории Вентспилсского порта партия угля

Новости


12:26, 21 Февраля 10
Угольная Латвия
Отгружена рекордная в истории Вентспилсского порта партия угля

Специализированный угольный терминал в Вентспилсском порту — Baltic Coal Terminal — отгрузил крупнейшую в истории порта партию насыпных грузов: 79 142 тонны угольного концентрата производства ОАО "Шахта Заречная" (Россия) отправятся в бельгийский порт Антверпен.

Введенный в эксплуатацию в ноябре 2008 года, Baltic Coal Terminal стал самым масштабным инвестиционным проектом, реализованным на территории Вентспилсского свободного порта за последнее время. Общий объем частных инвестиций в строительство только первой очереди и приобретение технологического оборудования составили свыше 78 млн евро.
Уникальность терминала заключается в использовании технологий закрытого типа, исключающего загрязнение окружающей среды. Мощности терминала позволяют экспортировать до 6 млн тонн угля в год. Особый акцент проекта сделан на то, что деятельность угольного терминала не окажет неблагоприятного влияния на экологию - используется закрытая технология перегрузки угля. Вагоны  разгружаются быстро и аккуратно, без повреждений, присущих грейферной выгрузке. Уголь подвергается дополнительному дроблению и тщательной магнитной очистке.
"Рекорды отгрузок по объемам и срокам для АО Baltic Coal Terminal становятся обычным делом. Так полностью оправдываются инвестиции в самые современные технологии обработки груза, заложенные при реализации строительства частного угольного терминала", - говорит председатель правления АО Baltic Coal Terminal Илья Соколов.
Все технологические процессы - от  приемки до хранения и отгрузки -  полностью соответствуют всем требованиям Евросоюза.
Собственниками терминала вляются известная латвийская стивидорная компания АО Ventspils Tirdzniecibas Osta  и представитель зарубежных грузовладельцев в Латвии ООО Indteс Baltic Coal.
Угольный терминал закрытого типа не имеет аналогов в странах Балтии ни по объему вложенных инвестиций, ни технологическим решениям, применяемым при перевалке угля. 
Железнодорожная инфраструктура терминала суммарной протяженностью порядка 7,5 км, позволяет принимать на собственные подъездные пути одновременно по 6 составов по 56 вагонов каждый или более 300 вагонов одновременно.
Узел разгрузки вагонов состоит из комплекса из двух независимых автоматизированных  линий разгрузки угля, включающих вагоноопрокидыватели, с технической возможностью обработки до 24 вагонов в час, и позиционеров с возможностью подачи до 30 груженых вагонов одновременно, а также систем аспирации, пылеподавления и двух установок для разогрева вагонов в зимнее время.
Комплекс по дроблению и очистке угля от ферромагнитных включений состоит из  металлоотделителей и двух дробильных установок производительностью по 1800 т/час каждая.
Крытый склад — общей площадью 24000 кв. м и вместимостью 210 000 тонн угля, способен обеспечить  раздельное хранение крупных партий угля для трех клиентов одновременно.
Система крытых конвейерных галерей, общей протяженностью более 2,5 км, и пересыпных станций,  оборудованных аспирационными установками и системой автоматического пробоотбора угля.
Частный пирс длиной 350 м, по обе стороны которого находятся два причала, позволяющие обрабатывать суда типа Capesize DWT 120 000 т, длиной 270 м, с осадкой до 15,0 м. Пирс оборудован судопогрузочной машиной производительностью до 3000 т/ч.
Общая территория терминала, более 20 ГА,  имеет развитую инфраструктуру, систему безопасности в соответствии с кодексом ISPS.


Все новости за сегодня (5)
00:50, 29 Марта 24

Ворота в океан:53 года назад во Врангеле стартовала Всесоюзная ударная комсомольская стройка

дальше..
00:39, 29 Марта 24

17 теплых сказок для культурного диалога

дальше..
00:30, 29 Марта 24

Вкус воздуха на АЗС

дальше..
00:24, 29 Марта 24

Электроэнергетический дивизион Росатома направил 6,232 млрд рублей на охрану окружающей среды

дальше..
00:18, 29 Марта 24

В «МЭИ» проходит II Всероссийская научно-практическая конференция «Непорожневские чтения»

дальше..
 

Поздравляем!
Сибирский химический комбинат отмечает свое 75-летие Сибирский химический комбинат отмечает свое 75-летие

26 марта 1949 года Советом министров СССР принято решение о строительстве Зауральского машиностроительного завода (Комбинат 816, п/я 129, п/я 153, п/я В-2994, Сибирский химический комбинат - СХК). Строительство основных заводов началось в 1951 году.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика