Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Находкинский МТП будет использовать систему «Сухой туман» для пылеподавления при разгрузке вагонов

Новости

Все

Угольная

Нефтегазовая

Электроэнергетическая

Атомная

Теплоэнергетика

Альтернативная энергетика

Поздравляем!

Гидроэнергетика

Технологии и разработки

ТЭК

Версия для печати

06:30, 8 Декабря 22
Угольная Россия Дальневосточный ФО

Находкинский МТП будет использовать систему «Сухой туман» для пылеподавления при разгрузке вагонов

Находкинский морской торговый порт продолжает работы по наладке автоматизированной линии разгрузки вагонов в рамках строительства вагоноопрокидывателя: на станции разгрузки вагонов и на пересыпной станции №1 специалисты протестировали систему «Сухой туман».

«Сухой туман» — это система пылеподавления, основанная на использовании воды и сжатого воздуха. Очень сухой туман генерируется с помощью специальной форсунки и распространяется пневматическим распылением. Сверхмалые капли сухого тумана связывают схожие по размерам частицы пыли, в результате чего увлажненная пыль тяжелеет и оседает. При этом важно, что увлажнения самого продукта не происходит.

Система «Сухой туман» очень экономична при потреблении энергии и воды. Для образования 60 тыс. литров водно-воздушной смеси требуется всего 20 литров воды. Также она может работать при низких температурах (до -35 градусов Цельсия) благодаря тому, что капли не замерзают из-за нехватки массы (это явление известно как «физика облаков»).

Активация «Сухого тумана» происходит в автоматическом режиме в момент опрокидывания вагона на станции разгрузки и в местах пересыпов груза с одного конвейера на другой.

Помимо тестирования новой системы пылеподавления специалисты планируют провести пусконаладку газовых горелок в вагоноразмораживающем устройстве и монтаж защиты над конвейерными лентами.

Справка

Находкинский морской торговый порт — одна из крупнейших стивидорных компаний на Дальнем Востоке России. Порт расположен на северо-западном побережье Японского моря, в восточной незамерзающей части залива Петра Великого, в бухте Находка. Навигация осуществляется круглогодично. Порт соединен с любой точкой Евроазиатского континента Транссибирской железнодорожной магистралью, обслуживающей грузопоток Азия — Европа — Азия.

Техническое оснащение порта и современные технологии, которые использует стивидорная компания, позволяют перерабатывать более 10 млн т грузов в год и выгружать не менее 517 вагонов с разными грузами в сутки. Складские площади превышают 300 тыс. кв. м. Преобладающую долю в общем грузообороте составляют уголь и металлопрокат.

28.02.24 Газопоршневые электростанции: энергетика будущего

17.12.23 Возобновляемая энергетика в России и в мире: как развивается отрасль?

16.12.23 В Москве обозначили приоритетные сферы деятельности для достижения совокупного суверенитета

Тэги: экология безопасность

Все новости за сегодня (6)

12:14, 20 Апреля 24 «Роснефть» представила новое программное обеспечение для крупных нефтегазовых компаний дальше..		11:11, 20 Апреля 24 Росатом отгрузил комплект подогревателей для энергоблока №1 АЭС «Аккую» в Турции дальше..
10:59, 20 Апреля 24 Орский НПЗ возобновит производство топлива, приостановленное из-за наводнения дальше..		08:19, 20 Апреля 24 Эксперты оценили работу Курской АЭС по методологии «улучшенного мониторинга» производственной деятельности дальше..
08:10, 20 Апреля 24 Великолукский завод «Транснефтемаш» начал серийное производство горелочных устройств для котельных дальше..		07:40, 20 Апреля 24 «НОВАТЭК-Челябинск» подвел итоги работы компании за первый квартал 2024 года дальше..

Поздравляем!

Ангарская нефтехимическая компания отмечает 70 лет со дня выпуска первой продукции

70 лет исполнилось со дня выпуска первой продукции Ангарской нефтехимической компании (АНХК, входит в нефтеперерабатывающий и нефтехимический блок НК «Роснефть»). В 1954 году на заводе гидрирования Комбината-16 (так тогда назвалась АНХК) была выпущена первая партия метанола.