Новости

Арбитражный суд Москвы ввел процедуру конкурсного производства в ОАО "Волжское нефтеналивное пароходство "Волготанкер", владеющем крупнейшим в России и Европе  флотом речных танкеров.
"Суд решил признать банкротом и ввести процедуру конкурсного производства", - сказал судья, оглашая свое решение.
Российские власти готовы объявить ныне бездействующее крупнейшее речное пароходство, бывшее когда-то подразделением НК «Юкос»,  неплатежеспособным. Суда Российской речной компании не работают уже больше года. Причина тому – государственное расследование в отношении невыплаты налогов за 2001 – 2005 гг. Длившееся полтора года расследование, проводившееся областными налоговыми органами, закончилось проигрышем ОАО «Волготанкер», которое не смогло добиться признания его отдельным от обанкротившейся НК «Юкос»  экономическим объектом. Такое решение было принято, несмотря на то, что в 2000 году НК «Юкос» продал 75% акций ОАО «Волготанкер» Британской управляющей структуре, зарегистрированной на Виргинских Островах. Администрация Самарской налоговой службы  предъявила «Волготанкеру» счет на возврат налогов на изрядную сумму – 3,3 млрд. руб. (125 млн. долл.). В конце марта в рамках процедуры вынужденного банкротства нефтяной компании «Юкос», к которому привели обвинения в невыплате налогов в размере 33 млрд. долл., на торги было выставлено имущество этой компании. Организатором торгов является Российский Фонд Федерального Имущества. Аукцион начался с выкупа Российским нефтяным гигантом, государственной компанией  «Роснефть», своей доли – 9,4% энергоактивов бывшего нефтяного гиганта. С августа 2005 года флот «Волготанкера», который насчитывает 160 танкеров, 57 нефтерудовозов и более 100 нефтяных барж и буксиров,  находится под арестом.
ОАО «Волжское нефтеналивное пароходство «Волготанкер» — крупнейшее в Европе речное пароходство в сфере перевозок нефтеналивных грузов. Флот «Волготанкера» насчитывает 353 судна общим дедвейтом 1,25 млн. т. Его акционерами являются государство (20%) и ряд офшорных компаний.
С 2005 года деятельность «Волготанкера» была фактически парализована из-за ареста судов в связи с налоговыми претензиями к пароходству. Весной 2007 года Минтранс предложило начать процедуру банкротства «Волготанкера». И в августе 2007 года Арбитражный суд Москвы ввел процедуру наблюдения на «Волготанкере».
Вчера Арбитражный суд Москвы признал «Волготанкер» банкротом.

Проблемы современной энергетики

Читайте также: