Новости

Генеральным подрядчиком 1-й очереди «Площадка железнодорожных эстакад» является ЗАО «Трест «Коксохиммонтаж». В мае 2008 года ОАО «Буреягэсстрой», входящее в ОАО «Группа Е4», подписало договор с ЗАО «Трест «Коксохиммонтаж» на строительство площадки железнодорожных эстакад.
Этот проект является одним из крупнейших, реализуемых на Дальнем Востоке. Здесь предполагается осуществлять перевалку 15 млн.тонн нефти в год на 1-м пусковом комплексе с перспективой до 50 млн. тонн в год при подаче нефти от магистрального нефтепровода.
Нефть железнодорожными составами будет доставляться от железнодорожной станции «Сковородино» (Амурская область), куда дойдет нефтепровод из Восточной Сибири и будет построен нефтеналивной железнодорожный терминал. Для приема нефти вблизи Находки предусматрено строительство площадки железнодорожных эстакад.
В блоке сливных железнодорожных эстакад будут две двухсторонние сливные эстакады на 74 вагономеста. Предусмотрена техническая и административно-хозйственные зоны с необходимыми зданиями и сооружениями.
Большинство зданий и сооружений возводятся с использованием металлического каркаса и ограждающих конструкций (стеновых и кровельных панелей) типа сэндвич. Инженерные коммуникации, трубопроводы, прокладываемые как подземно, так и надземно на опорах и эстакадах, требуют большого количества мелких фундаментов, а так же железобетонных и металлических опор. Сооружения требуют больших трудозатрат при ведении обратной засыпки, с послойным уплотнением, где невозможно использовать производительную строительную технику.
Кроме того, проект СпецМорНефеПорта предусматривает строительство нефтебазы, береговых и морских сооружений, а также 28 км железнодорожных путей и строительство подъездных автомобильных дорог.
Специалистами Группы Е4 уже завезено на площадку около двух миллионов кубов грунта. Кроме того, завезены тысячи кубометров щебня, сотни кубометров лесоматериалов, смонтированы сотни тысяч тонн металлоконструкций, проложены десятки километров инженерных коммуникаций.
Строящийся комплекс является уникальным как по набору зданий и сооружений, по насыщенности внутриплощадочных инженерных сетей, так и по срокам строительства. В настоящее время под флагом Е4 трудятся около 1 100 человек. Общестроительные работы по монтажу зданий и сооружений закончены. По монтажу металлоконструкций кабельных эстакад и тепловых сетей работы закончены на 90%. Остались работы по благоустройству, строительству внутриплощадочных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием. Близятся к завершению отделочные работы внутри зданий и сооружений. Предстоит выполнить инженерное обеспечение по всем заданиям и сооружениям: внутренний водопровод, теплоснабжение, канализация, электроснабжение.
В стадии завершения находятся работы по внутриплощадочным инженерным сетям. Практически закончены подъездные автодороги №1 и 2. В ближайшее время предстоит выполнить работы по устройству кюветов, дорожного покрытия и благоустройству территории.
Графиком производства работ предусматривается закончить все общестроительные работы к концу сентября 2009 года.
Наряду с ОАО «Буреягэсстрой», работы по реализации проекта «Восточная Сибирь — Тихий океан». СпецМорНефтеПорт «Козьмино». Площадка железнодорожных эстакад» выполняет ОАО «Дальэнергомонтаж», также входящее в ОАО «Группа Е4». В частности, специалисты осуществляют строительство внешнего электроснабжения первой очереди строительства ВСТО. Заходы состоят из 2-х цепей с переходом через реку Партизанская. Общая протяженность трасс от отпайки до ПС – 16.3 км (1-ая цепь), 16.6 км – 2-ая цепь. Трассы заходов ВЛ 220 кВ ПС «Партизанск» – ПС «Широкая» расположены в Партизанском районе Приморского края, проходят по южным отрогам Ливадийского и Партизанского хребта, пересекают долину реки Партизанская в приустьевой части в 3 км к северо-востоку от ее впадения в залив Находка Японского моря.

Читайте также:

Тэги: ВСТО Инжиниринг