|
|
|
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / В Волгограде запустили вторую очередь единственного в России метротрама
14:34, 1 Декабря 11
Электроэнергетическая Россия Южный ФО В Волгограде запустили вторую очередь единственного в России метротрама Сегодня в Волгограде состоялся запуск второй очереди скоростного трамвая, совмещающего в себе удобство метрополитена и городского трамвая. Прохождение различных по загруженность участков города под и над землей позволяет трамваю быть по-настоящему скоростным. Сегодня подземная часть метротрама дополнилась 3-мя станции: «Профсоюзная», «ТЮЗ», «Ельшанка».
Энергетики провели реконструкцию основного источника питания второй очереди ветки подземного трамвая - подстанции 110/35 кВ «Советская». Специалисты «Волгоградэнерго» выполнили разделение двух действующих линейных ячеек на четыре, помимо этого, в ячейки были заведены силовые кабели объекта напряжением 6 кВ. «Сегодняшнее открытие - это достойное дополнение бренда метротрама - единственной в России сети подземных скоростных трамваев, - сказал на церемонии открытия объекта первый вице-премьер РФ Виктор Зубков. - Проведена колоссальная работа, вложены серьезные финансовые средства, более двух миллиардов рублей пошло на то, чтобы 3,8 километра запустить». В связи с тем, что вторая очередь линии представляет собой два параллельных тоннеля, тогда как на первой в начале и в конце подземного участка тоннели пересекаются в разных уровнях, на ней будет эксплуатироваться принципиально новый подвижной состав. Его отличительные черты – это двустороннее расположение дверей и две кабины управления. Сначала запущено 9 вагонов, потом с 2012 года еще 16 единиц. Первая очередь протяженностью 13, 5 км ( 3,5 км - подземная часть) была введена в эксплуатацию в 1984 году. Скоростной трамвай стал прорывным решением для транспортной системы города, вытянувшегося вдоль Волги на 90 километров.
На запуск второй очереди понадобилось более 25 лет. Ее строительство велось с 1985 года, но с 1992 финансирование было приостановлено. Однако только на обслуживающие процессы из бюджета Волгограда расходовалось более 20 млн. руб. ежегодно. «С введением в эксплуатацию население города получит единый маршрут, проходящий сквозь пять районами города с севера на юг. Теперь можно будет проехать две трети длинного Волгограда на четверть быстрее, чем наземным транспортом», - заявил губернатор Волгоградской области Анатолий Бровко. Волгоградцы надеются, что не за горами время запуска второго пускового комплекса второй очереди, который дотянется до остановки «Дендропарк» в Советском районе. Существует также проект третьей очереди скоростного трамвая - до государственного университета в Советском районе. Эта часть линии будет полностью надземной. «Сейчас многие мегаполисы идут по пути строительства «легкого» метро, признанного во всем мире наиболее перспективным. Волгоградский опыт в данном направлении уникален и его необходимо использовать в других регионах», - ранее заявил заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул.
Читайте также:
Все новости за сегодня (31)
|
Ангарская нефтехимическая компания отмечает 70 лет со дня выпуска первой продукции
70 лет исполнилось со дня выпуска первой продукции Ангарской нефтехимической компании (АНХК, входит в нефтеперерабатывающий и нефтехимический блок НК «Роснефть»). В 1954 году на заводе гидрирования Комбината-16 (так тогда назвалась АНХК) была выпущена первая партия метанола. |
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |