Энергаз2
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Росатомфлот обеспечил первую в истории арктической навигации сверхпозднюю проводку по Севморпути

Новости


03:26, 20 Февраля 21
Атомная Россия
Росатомфлот обеспечил первую в истории арктической навигации сверхпозднюю проводку по Севморпути

Росатомфлот обеспечил первую в истории арктической навигации сверхпозднюю проводку по Севморпути «Успешная проводка танкера-газовоза класса Yamalmax демонстрирует готовность атомного ледокольного флота значительно увеличить сроки навигации в акватории Северного морского пути», – отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.

19 февраля в порту Сабетта, расположенного в Обской губе Карского моря, атомный ледокол «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» завершил проводку танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» (ПАО «Совкомфлот»). 
 
Впервые в истории арктической навигации в данный период атомоход провел судно от мыса Дежнева через всю акваторию Северного морского пути. Суда преодолели дистанцию протяженностью 2449 морских миль.
 
«Круглогодичное судоходство в Арктике – это мечта первопроходцев Севморпути. Росатом планомерно готовится к реализации этой масштабной задачи. Предприятие обновляет флот атомных ледоколов, нами открыт Штаб морских операций, позволяющий предоставлять судоводителям полную информацию о ледовых и гидрометеорологических условиях, в Санкт-Петербурге работает Центр морских арктических компетенций, занимающийся подготовкой и повышением квалификации наших моряков», – сообщил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.. 
 
7 февраля в районе мыса Дежнева атомный ледокол «50 лет Победы» взял под проводку танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» класса Yamalmax, и суда начали переход в западном направлении. Максимальная толщина льда на маршруте движения каравана достигала до 1,5 метров.
 
«Рекомендации плавания и информационная поддержка Штаба морских операций ФГУП «Атомфлот» обеспечили условия для максимально эффективной проводки танкера-газовоза, - сказал капитан атомного ледокола «50 лет Победы» Дмитрий Лобусов. – Средняя скорость движения каравана составила 8,6 узла. Технические возможности атомного ледокола и танкера-газовоза, профессиональная подготовка экипажей судов позволили безопасно преодолеть маршрут».
 
В настоящее время госкорпорация «Росатом», ПАО «НОВАТЭК» и ПАО «Совкомфлот» прорабатывают вопрос обеспечения проводки танкера-газовоза в восточном направлении в апреле-мае этого года.
 
Справочно:
 
Госкорпорация «Росатом» наделена функциями и полномочиями инфраструктурного оператора Северного морского пути. Одной из приоритетных целей, стоящих перед ней, является обеспечение условий для безопасной круглогодичной навигации в акватории СМП для доставки углеводородной продукции на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.
 
В 2020 году ФГУП «Атомфлот» обеспечило проведение сверхраннего экспериментального рейса. 30 мая у восточной кромки льдов Чукотского моря атомный ледокол «Ямал» ФГУП «Атомфлот» (предприятие госкорпорации «Росатом») завершил проводку танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» (ПАО «Совкомфлот»). Маршрут движения начался в порту Сабетта, расположенном в Обской губе Карского моря. 18 мая танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» вышел с грузом из порта Сабетта. 19 мая в точке формирования каравана у кромки льдов Карского моря судно взял под проводку ледокол «Ямал». Под проводкой атомохода пройдено 2200 морских миль.
2 июня 2020 года в районе мыса Сердце-Камень Чукотского моря атомный ледокол «Ямал» ФГУП «Атомфлот» завершил проводку танкера-газовоза «Владимир Воронин». Маршрут движения прошел по восточному району Северного морского пути. 24 мая танкер-газовоз «Владимир Воронин» с грузом вышел из порта Сабетта. Судно взяло курс на Карское море. 25 мая танкер-газовоз встал под проводку атомным ледоколом «50 лет Победы», и караван вышел в восточном направлении. 27 мая после выхода из ледового припая пролива Вилькицкого атомный ледокол «50 лет Победы» завершил проводку судна. Танкер-газовоз самостоятельно прошел море Лаптевых и часть Восточно-Сибирского моря по маршруту, рекомендованному штабом морских операций ФГУП «Атомфлот». 1 июня в районе Певека танкер-газовоз взял под проводку атомный ледокол «Ямал». В общей сложности «Владимир Воронин» прошел под проводкой атомных ледоколов 760 морских миль.


Все новости за сегодня (8)
15:44, 6 Марта 21

Петрозаводскмаш изготовил партию оборудования для АЭС «Руппур»

дальше..
15:29, 6 Марта 21

Сибирский кольцевой источник фотонов будет запущен в эксплуатацию в конце 2024 года

дальше..
15:24, 6 Марта 21

Интегратор Росатома по системам накопления энергии приобрел 49% акций корейского производителя литий-ионных батарей

дальше..
09:57, 6 Марта 21

В Казахстане стал более прозрачным отбор проектов по разработке месторождений углеводородов

дальше..
09:53, 6 Марта 21

Правительство Воронежской области осваивает инструменты производственной системы Росатома

дальше..
09:46, 6 Марта 21

Выручка «Россети Московский регион» за 2020 г. выросла на 1,5%

дальше..
09:40, 6 Марта 21

Белоярская АЭС готовится к миссии OSART с участием экспертов МАГАТЭ

дальше..
09:36, 6 Марта 21

Энергетики заменили 21 км провода на трех ЛЭП в Северном Приладожье

дальше..
 

Поздравляем!
«Восточный Порт»: 47 лет в лидерах отрасли «Восточный Порт»: 47 лет в лидерах отрасли

Компания АО «Восточный Порт» – крупнейший в России специализированный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля – накануне отметила 47-й день рождения. История самого глубоководного порта страны началась в 1970 году, когда руководством СССР было принято решение о строительстве на юге Дальнего Востока «морских ворот» для торговли с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика