Новости

В настоящее время ведется активная подготовка к предстоящей модернизации. В ее рамках уже выполнено обследование полярных кранов первого и второго энергоблоков. На рабочем совещании с представителями компании Škoda JS - победителя открытых торгов на проведение указанной реконструкции, - которое состоялось на ЮУАЭС 2-4 декабря, обсуждали вопросы проектирования нового оборудования, его спецификации и совместимости с элементами, которые не подлежат замене, а также подготовки технического решения для будущей модернизации.

 

«Запланированные работы очень важные и достаточно сложные, - отмечает заместитель главного инженера по модернизации и реконструкции ЮУАЭС Андрей Биндюков. - За время действия контракта нормативные документы изменились, требования  к процессу испытаний оборудования, его сейсмостойкости и других факторов, влияющих на его техническое состояние, ужесточились. Выполняем анализ, вносим уточнения уже непосредственно в процессе выдачи исходных данных для проектирования. В настоящее время уже готовы написать техническое задание на проект привязки механической части и системы управления полярного крана. Работа напряженная, но в целом она идет в графике».

 

Краны кругового действия относятся к основному транспортно-технологическому оборудованию в герметичных объемах энергоблоков. С их помощью в центральных залах реакторных отделений перемещают 90% грузов: в ходе плановых ремонтов снимают и устанавливают верхний блок реактора, транспортируют контейнеры со свежим и отработанным топливом и др. Это крановое оборудование способно перемещать крупногабаритные и сверхтяжелые (до 400 тонн) грузы.

 

Участниками двухдневного совещания по модернизации полярных кранов первого и второго блоков ЮУАЭС были также представители фирм-подрядчиков, привлеченных к реализации проекта. В частности, специалисты Litostroj Power (Словения) - производителя кранов кругового действия, которые в настоящее время эксплуатируются на южно-украинских энергоблоках №1 и №2, а также будущего оборудования для их модернизации.

 

В ближайшие дни представители ОП ЮУАЭС, ОП «Атомкомплект» и дирекции НАЭК «Энергоатом» отправятся в Словению, где 9 декабря примут участие в предварительных испытаниях изготовленного оборудования.

 

В процессе модернизации на полярных кранах двух блоков будут заменены системы грузоподъемных механизмов. В частности, подвески подъемностью 400 тонн трансформируют в две составляющие - 320 и 80 тонн. Систему усилят страховыми подъемными механизмами, которые позволят завершить операцию по перемещению ядерного топлива даже в случае отказа основного оборудования. Замене подлежат также системы управления, механическое и электротехническое оборудование.

 

Масштабная реконструкция повысит надежность кранов кругового действия, позволит привести энергоблоки малой серии ЮУАЭС в соответствие с нынешними требованиями безопасности и станет очередным шагом к внедрению на атомной станции технологии Holtec - современного оборудования, предназначенного для обращения с отработанным ядерным топливом.

Читайте также:

Тэги: АЭС